реставрация платы приборной панели (подробно) (Страница 2 из 2)

Всем хороших выходных!

У меня вопрос вроде бы по теме, связан с приборной панелью, но немного глубже, по щитку, и по контрольным лампам, в частности с лампой давления масла. Дядя Федор, FAQ просмотрел, но не нашел, если не трудно, ткните мне пальцем 
Итак, проблема в том, что не горит масленка, вообще никогда не горит  . Разобрал все, снял плату, она уже оказывается была леченая, некоторых ламп не хватало, купил, поставил. В частности не хватало на SRS, и мои подозрения были не напрасны, теперь SRS горит, и не тухнет.
По масленке.... Лампа целая, дорожки на плате проверил, тоже все целые. Вопрос по питанию. Если я правильно понимаю, то на эти лампы плюс приходит напрямую, т.е. он постоянный там, а управление идет минусом. Так вот, плюс есть (контакт №4), а минуса нет (контакт №7).

Это датчик, который рядом с фильтром?

я имел ввиду фильтр масляный. Там вроде датчик? нет? или есть еще один?

все все!!нормально у меня все!  я чуток перепутал!!  Прошу прощения!  
Ясно! Проверю вашу версию! Туда добираться не просто, пока даже разглядеть не могу.
Как только, так отпишусь! СПАСИБО!

У меня на турбовом,как купил,тоже  лампочка масла на приборке не горела. Я по неопытности,тоже снял,сука,приборку,переворошил все лампочки и т.д. Подъехал сосед,по гаражу, и попросил переставить мою машину,типа мешает. Ну я завел и отъехал,а приборка-то отключена - писец,загорелась потом SRS !!! Япона мама !!! Теха в городе тогда (2012 г.) ни у кого не было ....Короче,тогда я был на взводе! Ну дай-ка сам датчик давления на блоке проверю - снял с него проводок,чирнул им по блоку и лампочка давления на приборке моргнула (помощник в кабине смотрел)....Ясно! Поменял датчик и по сей день все работает!..

Телефон в режиме записи видео на приборку, зажигу включить, клемму с датчика снять, о блок пошоркать и надеть обратно. Изучить кино. Если на приборке горит всё что надо и не надо, то нашоркать клеммой Марсельезу.
Ну и по сути Диму поддержу.

Сверху.

Рамис,обижаете,при обслуживании и ремонтах,9000 саабу вообще яма не нужна.а подъемник,вообще роскошь.коробку снимал-ставил раза 4,на земле в одного,балку менял,наконец двс ремонтировал(вкладыши менял),все на земле-матушке.про ходовку вообще промолчу.а тут датчик!Дядь Федор добрый час.

http://ys3.se/catalogue/node/1996/1189/#L32

Скачать EPC , поставить на комп, залезть там в справку и посмотреть сокращения, там узнать что такое NLS . USE это не сокращение, это просто перевести с английского.

Вас понял!