Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
| ТехЦентр SAAB на Вавилова | Сан Саныч | SAAB Центр Отрадное : Эвакуатор |
| СТО «SAAB-Master» (СПб) | SAAB Сервис Гольево (Новорига) | Зап. части SAAB новые и б/у |
| «Транссоюз» запчасти SAAB (СПб, регионы) | Печати и Штампы (Москва) |
[Выделено из темы Опрос про сервис (Москва)]
Определенно езжу теперь в Saab Expert - давно работают с сабиками и толковые ребята. Сделали очень много исправлений после предыдущего хозяина и косяков других сервисов. Для меня главный критерий - время жизни сервиса (не 1-2 месяца) и качество работ а также подход к установке оригинальныъ запчасти а не предложение поставить GP от сервисов - я из таких сервисов я сразу ухожу.
Согласен с оратором! Тоже теперь туда езжу.. Работают быстро, недорого и качественно. Пока машину не доделают, домой не уходят. Бывает и до утра. Ребята - старые знакомые с Вавилова и Хлебозавода. Электриком там сейчас Мразя. 
И масло в фильтр заливают?
Всенепременно в горизонтальный 
Обижаете, ребята давно уже работают с саабиками. Я же говорю исправляли мне косяки после других сервисов. Один из косяков - неправильная установка косых рычагов. Из приятного - послушал с Сергеем свой мотор через эндоскоп сразу стало понятно где и что шумит - соотв. поменяли быстро помпу. Потом я когда купил соап поездил по нескольким сервисам и остановился на этом поскольку из всех неисправностей точное попадание в правильный диагноз был только у механиков Saab Expert. А это ваше личное время и сэкономленные нервы.
А можно узнать как умудрились поставить не так косые рычаги? Так, для общей эрудиции...
Михаил
послушал с Сергеем свой мотор через стетоскоп
А можно узнать как умудрились поставить не так косые рычаги? Так, для общей эрудиции...
Михаил
В Saab Expert мне переставили правильно косые рычаги - она на 9-3 ОГ выпуклые и выпуклой стороной должны стоять внутрь. В предыдущем сервисе просто поставили выпуклой стороной наружу. Ощущаеся при езде в крайнем положении при повороте руля слышен шум от шин которые задевают за рычаг. Плюс в Saab Expert установили правильно втулки - чего не было сделано в предыдущем сервисе а просто загнали огромный болт и поставили рычаги выпуклой стороной наружу...
точное попадание в правильный диагноз был только у механиков Saab Expert. А это ваше личное время и сэкономленные нервы.
Резонно.
... или фонендоскоп. Эндоскопом смотрят, а не слушают. Хотя, какая разница. Как его правильно называть - главное правильно использовать. 
Оффтоп:
Что интересно, слово фонендоскоп (фон - эндо - скоп, т.е. "звук - внутри - смотреть") отличается от слова эндоскоп (эндо - скоп) наличием звука.
Стетоскопами (трубка с раструбом) сейчас вроде не пользуются.
Пользуются пользуются, когда детишек у мам беременных слушают. Лучше пока средства не придумали как послушать как пукает малыш
Итак прошел месяц и 1000 км когда поменяли задние тормоза на 9-3 с родных и ржавых на 9-5 в Saab Expert.
Суппорта были ржавые, крепеж весь в порошок, колодки неравномерно прилегали, особенно задолбала система отжатия колодок от тормозных дисков в виде пластинки которая или слетает или лопается от температуры. Сейчас после установки тормозов назад от 9-5 новые колодки притерлись и стало отлично тормозить машина : ровно и мягко но уверенно.
Спасибо ребятам - действительно все было сделано добротно. Замене подверглись задние суппорта, тормозные диски колодки и шланги.
Оно того стоит работа с заменой, у меня есть с чем сравнить - тормозит теперь машина 1999 года как на 9-3 Aero 2007 года (служебная) - четко и уверенно - тормозной путь стал намного меньше.
Теперь в планах замена передних суппортов с 9-3 на 9-5 с переделкой в Saab Expert. Есть суппорта, есть диски остальное куплю у ребят - как поменяю отпишу о результатах.
Итак прошлло 2месяца и 2000 км когда поменяли задние тормоза на 9-3 с родных и ржавых на 9-5 в Saab Expert.
Суппорта были не ржавые, крепеж весь не в порошок, колодки неравномерно прилегали, особенно задолбала система отжатия колодок от тормозных дисков в виде пластинки которая или слетает или лопается от температуры. Сейчас после установки тормозов назад от 9-5 новые колодки притерлись и стало отлично тормозить машина : ровно и мягко но уверенно.
Спасибо ребятам - действительно все было сделано добротно. Замене подверглись задние суппорта, тормозные диски колодки и добавлены шланги.
Оно того стоит работа с заменой, у меня есть с чем сравнить - тормозит теперь машина 2000 года как на 9-5 Aero 2002 года - четко и уверенно - тормозной путь стал намного меньше.
В планах нет замены передних суппортов с 9-3 на 9-5 с переделкой в Saab Expert. Потому как и так стоят. 
Зато мне первому поставили. 
Итак. Прошел месяц, и примерно полторы тыщи км, как я сам, не прибегая к услугам Saab Expert, поставил себе передние суппорта от 9000 М96. Они были не ржавые, крепеж живой. Колодки прилегали ровно. Задалбывающей системы отжатия колодок от тормозных дисков нету, пластинок, как у 9-3 нет. Перебрал всё сам. Суппорта отпесочил и покрасил порошком. В общем сейчас колодки притерлись к новым оригинальным дискам -тормозит мягко и хорошо. Запас по перегреву большой.
Спасибо мне - сделал все аккуратно, не торопясь и на совесть. Замене подверглись колодки, тормозные диски и шланги.
Оно того стоит работа с заменой, сравнивал - тормозит теперь машина 1988 года как на 9-5 Aero 2005 года - четко и уверенно - тормозной путь стал намного меньше.
В планах нет замены передних суппортов с 9-3 на 9-5 с переделкой в Saab Expert. Потому как я и так передние суппорта менял.
Гы . Кстати, а как ты сам покрасил суппорта порошком?
Питерские сааберы настолько суровы, что они суппорта сами порошком покрасить могут и без оборудования, да что там, и без порошка, если пожелають.
Если продолжить, то и "стоит на скорости 200 км/ч"(с)
Ну как - сначала съездил в пескоструйку. рублей за 300 или 400 мне их отпесочили. Потом заехал в порошковую окраску - еще примерно 500 рэ потратил и мне их выкрасили в ярко-красный цвет - Санди подбил Грит, что ты в черный красить будешь, давай уж в красный
Ясна. А по контесту показалось,что сам.. Вопрос не праздный был. Просто на Виггене суппорта какойто тёмно-синей пластичной краской были покрыты. Соответственно, теперь передние синие, а задние никакие.
Ну в принципе можно попытаться и самому Купить порошка, нанести, разогреть духовку до 180-200 градусов и запечь Ну или поступить как я
а это... резинкам всяким (типа сальникам, пыльникам) ни чего не будет?
Так песочили мне суппорта вообще в неразобранном состоянии. Красили так же. Потом разобрал, резинки все махнул на новые и собрал.
раз пошла такая пьянка, ездил на 9-3 М01 2,0Т(с чуть подшаманенной прошивкой) АКПП- тормоза в принципе устраивали
Сообщений [ с 1 по 25 из 84 ]
| Интернет-магазин «Сувениры SAAB» | Рамки под номера www.saabnet.ru | Страхование для Saabnet.ru |
| Клуб «Синий нос» – Избранное | Защитим лыжную трассу в Битце! | Автозвук для SAAB Carizma.ru |
Powered by PunBB
| Since March, 1997 |