Проседают обороты до 300 после нагрузки (Страница 2 из 2)

Правла это гнусная ложь, но все - одно хорошо

А вот хамить не нужно, тем более уважаемым людям, если Вы считаете , что написано не в тему так не отвечайте ничего, по этим высказываниям.

Когда демпфер изнашивается симптомы совсем другие, он ноборот перестает демпфировать, т.е. растягивается мембрана и теряет свои своийства пружина, ввиду чего вместо подтормаживания заслонки, он ей дает резко закрыться, исравный сглаживает   100 -200 оборотов, у Вас просто не правильно отрегулирован датчик заслонки, он требует достаточно точной регулировки. Возможно  клапан ХХ, срабатывает с некоторой задержкой. К примеру если не по каталожному номеру заказан, то  возможно, сопротивление обмотки чуть выше, чем надо.

Добавлено через 1 минуту 48 секунд:

у дедушки в гараже стоял 

что значит тугой? не могу понять никак, от износа он наоборот мягкий становится, я ж написал что все равно он очень сильно не влиет,   на атмосферниках  в 90% такие проблемы только от датчика положения.

Всем спасибо! Извините за красноречие, я не специально, это всё жигули(тошнит от ВАЗа )! СААБ не хочет дружиться, пойду ломать его.................

Наблюдения показывают, что на холодную, когда машина стоит на прогреве-1000-1200(в зависимости от температуры),если дать газу и резко бросить педаль, обороты не проваливаются, но как она выходит с прогревочных на свои 850, то вся эта хрень повторяется!Причём чем дальше прогреется, тем дальше проваливаются, вот такая вот петрушка! Что, до сих пор не у кого такого не было, и не кто сам лично не сталкивался с этим??? Колитесь, кто поборол эту проблему, весь мозг сломал? Сегодня с утра стояла прогревалась 1300(холодно было), вдруг не с того ни с сего обороты опустились до 400 и так троит секунд 5-7, потом подача воздуха РХХ, свист ремня,обороты 1500(на пару секунд) и опять падают до 400 и всё повторяется. Замечу, что ремень натянут как положено. Наблюдал это, педали не трогал, было интересно чем всё это закончится, повторилось раз 5 и прошло. Что это? Может подшипник какой закусывает(свист ремня) или катушка зажигания(бросается в 400 оборотов, двоит\троит), Если попытаться поехать плавно на слабеньком газу, троит и может заглохнуть, приходится всё время давать газу больше чем надо! ДПДЗ регулировал и так и сяк и на слух и на глаз(открывал крышку дпдз), во всех режимах одно и тоже, обороты проваливаются и всё! Иногда, не с того ни с сего секунд 5 скачат в поисках своих 850(кстати пофиг, нагрелась машина или ещё нет), тоже не ясно что это! Не знаю что ещё написать, вроде всё описал. Видимо ошибся я с выбором авто, это у меня 4-я машина, ни когда не испытывал столько проблем с авто, СААБ первый и такой проблемный, ПОМОГИТЕ ПЛИЗ, Весь интернет облазил уже в течении 3-х месяцев, проблемы идентичны, но расходятся у всех мнения, да и машины не те и в конце концов не законченные посты! HELP

Всем Привет! Для тех кто в танке с этой проблемой! Вчера с моим хорошим другом(сервис мэном специализирующийся на автомобилях с тяжёлыми случаями(типа авто dr.HOUSE)) Проверили абсолютно все датчики, вскрывали мозги, проверяли на работоспособность на стенде, снимали ремень, проверяли подшипники(вариант подклинивания), проверили проводку(всю) Масс метр и лямбда на осциллограмме, итог таков. Все элементы управления, датчики, зажигание и т.д. в абсолютно рабочем состоянии, всё исправно! Мозги не успевают вовремя подать напряжение на РХХ, в следствии чего и происходит провал! Диагноз: Износ цепи ГРМ, износ натяжителей цепи ГРМ, в следствии чего нарушение распределения фаз! Двигатель работает на холостом ходу неровно несмотря на то, что исправна система зажигания и питания, компрессия в норме, зазор в клапанах тщательно отрегулирован. Дело в том, что разные звенья изнашиваются неодинаково; цепь, обегая звёздочки, натягивается то больше, то меньше, при этом фазы газораспределения тоже непостоянны.Вот такие вот пирожки! Так как он ещё и электрик, сегодня попробуем собрать для РХХ небольшую схемку, которая будет обманывать мозг и открывать РХХ раньше, т.е. подхватывать на лету!

Отредактировано: AlexS (08.12.09 09:25)

интересно как и чем регулировали ?

2goatmen. Это не наш метод )   Зачем делать нормально, когда можно через ж......