Потёк клапан системы охлаждения (Страница 2 из 2)

Эт вряд ли. Электронных ошибок он 100% не дает, да и печка работает с текущим клапаном, вот только поливать асфальт оригинальным СААБовским антифризом не слишком дешево

там соленоид отдельный, он управляет подачей вакуума на клапан, к текущему клапану точно не имеет отношения. Проверить разъем, прозвонить проводку и сам соленоид.

неа, корректно работать не будет, но что-то мне подсказывает, что оно вряд ли может заклинить в состоянии, которое характерно для обхода жижей теплообменника печки

клима - штука умная, просто так ругаться не станет.

Почти такая же проблема как у NaumoFF, климат перестал подавать тепло. Сегодня после недолгих поисков обнаружил такую проблему: если пережать вакуумныый шланг идущий от селеноида к клапану, то тепло идёт. Это говорит об неисправности селеноида, или проблема в другом? При калибровке ошибок нет (на экране 0).

За двигателем, на кузове, клапан (находится под большим разьёмом прикрытый пластиковой крышкой, селеноид тоже тут же) думаю найдёшь по шлангам ОЖ, а от клапана проследишь вакуумную трубку, она идёт к селеноиду. Надеюсь понятно объяснил?

Мде... Трибуны аплодируют механикам!

У меня тоже сразу были мысли про печку,но клапан должен быть,я поехал в евроавто и купил все в сборе соленоид,клапан,патрубки.Поставил (гемор конечно,места маловато за двигателем),печка заработала и я начал ждать когда он потечет,но уже два дня полет нормальный.Скорее всего потек клапан перед самой продажей и его выкинули,а систему охлаждения заглушили мимо печки,т.к. хомут на патрубке стоял не оригинал и абсолютно нулевый