Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Скоро 3 года, как не видел на улицах Москвы 99-х саабов, только во дворах, а езжу много и по всей москве.900 ОГ раз 5 попадались. Я что, последний на 99? Может у меня уже не старое ведро а эксклюзив?
в общем то да....мало их осталось... по причине гнилости кузовов...жалко , а что делать....
в общем странная паралель надумалась.. в стране труевые 99 - 900 саапы , умирают одновременно с самой фирмой в Швеции..
оно наверное и правильно.. ибо когда видишь такое 
и во такое
то понимаешь что фирма умерла
в старой конфе я уже ответил:)
насчет соотношения "ведро/эксклюзив": у нас не развита индустрия обслуги и ремонта янгтаймеров. поэтому они вымирают. к тому же, кредитный фокус куда престижнее:)
а если серьезно, то человека, увлеченного по-настоящему, это не должно останавливать:)
увлеченного-то увлеченного, но даже ему когда-то это всё станет невозможным.. а жаль...
а я езжу каждый день, 3 года, а она(вопрос пола я уже прояснял) все бегает. Может, вложиться и восстановить?Может заслужила?
боюсь что бы восстановить , именно восстановить , а не как все 99% делают(подварят гниленькие арки и двери. ,обольют дерьмовенькой краской и вот он ,лучший труацтой всех времен и народов ) не времени , не денег не хватит ..
ед. кого я знаю в конфе и лично , кто реально восстановил машину до состояния новой.. это Олег Мaui за что иму огромное спасибо ... воть...
хотя опять таки если очень хочеться попытаться восстановить, то вперед.. чем сможем тем поможем
я где то уже выкладывал.. как пытаемся восстановить 99 сааб 82 года... счас вот на полгода пришлось взять паузу.. зимой снова продолжим ваять машину... времени и сил уходит аццкое кол-во.. денег тоже..
А че там?Кузов не гнилой особо,перекрасить тока.Движок откапиталить вроде тоже можно.Вопрос с коробкой,вроде на нее з/ч нет, непонятно,как перебирать.Электрика,тормоза,салон,подвеска в порядке.Вот нет поворотников и решетки,но это вроде можно найти.
Осталось жену убедить,бюджет-то семейный.
ну во первых кузов у тя гнилой...ибо в 84 году по сути делали ведра , а не 99 саабы... это я тебе могу сказать со 100% увереностью..не гнилых 99 уже нету...лет как 5-7..
можешь спросить у всех труевых саабоводов , которые есть на форуме , как внешне еще живые кузова , при детальном осмотре силовых элементов..были просто забракованы по сути в утиль..
если будешь варить в сервисе.. можешь тыщ 100 уже откладывать... покрасить машину хорошо,после сварных работ особенно, это еще тыщ 100... ну мотор еще тыщ 50...
при этом думается вкладывая в машину стоимость дорестайлового 9-5 сааба , ты получаешь по сути хорошо восстановленную машину.. но пустую как жигули.. шумную.. не очень комфортную итд итп.. ... и тут можно пойти двумя путями.. либо делать как на заводе , плюсуем сюда еще крупную сумму денег.. получаем исторически ценный вариант.. который кроме тебя за такие деньги особо никому не нужен....... или делаем из нее комфортную ,буструю , и безопасную машину.. 16кл дрыгатель.. турбовая кпп... тормоза от 9000.. шумоизоляция.. новый салон... нормальная подвеска.. совсем другая электрика... тут о цене уже разговор не идет ...сугубо все индивидуально...и дорого...
Полностью согласен с Сашей (ака Zwer)....я пытался восстановить старый ОГ в итоге вложено было порядке 80 тыков рублей, а воз и ныне там...жалко сил нет, мне нравятся старые СААБы..но они вымирают....КМК 9000 уже тоже переходят в ранг труацтоев.....какая-то блюзовая тоска от этой ветки форума у меня осталась....
Всем привет!
Кто скажет, кузова сааба луженные или нет?
2ветшишка: "А не спеши ты нас хоронить"(С)
Но про восстановление тебе правильно написали, увы, это нереально дорого.
2Брек - до 74-го года 99-е саабы имели толи оцинкованные, толи еще как-то обработанные кузова. Ты про какую модель ваще узнать хочешь? Если по 9-3 - то это, увы, не в нашу ветку....
Увы, мне нужен практичный вариант, думал тыщ в 100 уложиться и ездить долго и счастливо. Относительный комфорт 99 меня устраивает, но полумеры в ремонте машины не принимаю.
Боюсь, придется искать Понтиак Трансспорт...:( Прощай мечта.
да-да, все верно здесь сказано ... я свой и продал только потому, что понял абсолютную нереальность его реставрации, как не горько это признавать, но - факт ... 
Увы, мне нужен практичный вариант, думал тыщ в 100 уложиться и ездить долго и счастливо. Относительный комфорт 99 меня устраивает, но полумеры в ремонте машины не принимаю.
Боюсь, придется искать Понтиак Трансспорт...:( Прощай мечта.
Ну да, примерно так они и уходят в небытиё...
Увы,
кстати насчет практичности...
поставив в машину кондей и кожу... я понял.. она стала в разы практичнее 
ибо я не трачу раз в месяц выходные на очистку велюрового салона.. и не потею летом в машине... да и что такое запотевание стекол тоже забыл...
зы.. вложив в 99 саап , 100 т .р .. тоже можно сделать из него аппарат достойный.. так что дерзай
Ну да, примерно так они и уходят в небытиё...
Увы. Я уверен, что достойная машина и жизнь должна закончить достойно.
Для классического сааба, с его неплохой раллийной историей, быть разложенным на раллийном допе – достойный конец.
ИМХО.
/me ушел думать, как соорудить стаб из тазиковского
ты это.. того.. лучше не надо.. опасная это штука. раскладывать саабы в ралли.. железяку то починиить моно.. а человека??:(
Для классического сааба, с его неплохой раллийной историей, быть разложенным на раллийном допе – достойный конец.
ИМХО.
/me ушел думать, как соорудить стаб из тазиковского
Ну-у..., уж так-то сурово, пожалуй, все ж не стоит... Жизнь свою побереги, она тебе ещё на что-нить более полезное сгодится.
ты это.. того.. лучше не надо.. опасная это штука. раскладывать саабы в ралли.. железяку то починиить моно.. а человека??:(
"донт сцать". Я на мОсквиче на Р3К убирался, ничего – потом до Самары даже из Москвы доехал без приключений.
В Егорьевске есть сервис делают недорого и грамотно. В принципе можно и по цене договорится. Здесь недавно чайку восстанавливали. Покраска тыщ 30. жестянка х.з. все зависит от состояния.
Отредактировано: Borbos (22.12.08 11:53)
А может для придания новой жизни , да еще и на новом уровне , взять в качестве донора для 99го не такого же трупика, а 9-5(если у меня эта тема прокатит,пропью ценителям свой дрыгатеь с кпп)
Ага.. вот только как ты будешь вставлять в 99 пихло от 9-5, я посмотрю.. ))) Это будет очень занимательно...
Одно НО... это уже будет на 99...
А раз уж на то пошло, на 99-й получится на том же блоке сделать 16-ти клапанник от 900 или 9000? Без замены всего двигателя.
Сообщений [ с 1 по 25 из 61 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB