Привет пилотам!
Собираюсь менять сцепление на своем самолете (9К 2,3Т 1996 МКПП) - к выжимному, судя по всему, подкрадывается пушистый зверек. Имеет ли смысл одновременно с заменой сцепления перебрать коробку? В принципе, особых нареканий на ее работу у меня нет, разве что первая включается не так легко, как остальные. Но, с другой стороны, за 10 лет там вполне что-то может подходить к концу, и можно сэкономить на работах. Кто что посоветует?
Спасибо.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение