Ну так ведь это стандартные методы оценки+

Отправлено: Sas 16 Мая 2005 г. в 17:05

В ответ на: гм... а зачем на пятой с 80? -, отправленное Тимур 16 Мая 2005 г. в 16:53

эластичности двигателя. 60-100 на четвертой и 80-120 на пятой, так сказать имитация обгона. Мне этот способ сравнения динамики больше нравится чем разгон от 0 до 100, т.к. в последнем случае слишком много зависит от мастерства водителя при переключении передач, да и машину жалко.

Обсуждение:

Нет ,но 80 на пятой-перебор. - V.O.N. 17:15 16/05/05 (15)

Re: Нет ,но 80 на пятой-перебор. - Sas 17:23 16/05/05 (13)
- Re: Нет ,но 80 на пятой-перебор. - V.O.N. 10:17 17/05/05 (0)
- год на год не приходится - Тимур 18:47 16/05/05 (11)
  - готов предоставить(+) - Арсен 19:15 16/05/05 (10)
    - В принципе я не против+ - Sas 09:11 17/05/05 (8)
      - "IMHO" в данном случае неуместно - Тимур 12:49 17/05/05 (7)
        
        да не в том дело+ - Sas 14:17 17/05/05 (6)
        
        как все запущено... - Тимур 22:53 17/05/05 (5)
        
        Re: как все запущено... - Sas 10:12 18/05/05 (4)
        
        ты не гуманитарий часом? :))) - Тимур 19:14 18/05/05 (3)
        
        Тимур! Жду комментариев пока тема не ушла в архив! :)))) - Sas 11:10 20/05/05 (0)
        
        А если так+ - Sas 09:20 19/05/05 (0)
        
        А если так:+ - Sas 09:17 19/05/05 (0)
    - у меня тоже :) - - Тимур 23:28 16/05/05 (0)
Re: Нет ,но 80 на пятой-перебор. - V.O.N. 17:15 16/05/05 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

SAAB Board