Теория о датчике детонации


Обсуждение | Ответить | Обновить список
Отправлено: Пашок 13 Октября 2004 г. в 01:29

На моём 9000-ом В202 стоит прийомная труба с гофрой жосткой такой из нержавейки. При резком взлёте машина дёргается на высоких об-х. Мож из-за гофры, вибрации от которой датчик стука фиксирует. И двигло как то жёстко работает. Мысля эта посетила меня после езды на 2-х таких же машинах, но гофра тама плетёная с проволоки была


Обсуждение:



Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

Имя

E-Mail

Тема

Сообщение

Адрес странички

Название странички

Адрес картинки (только .jpg или .gif)


SAAB Board