Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Hi.
один хороший человек указал мне на неисправность масляного термостата, что заставило 5% жизненого времени думать меня об этой проблеме.радиатор и шланги относительно холодные,т.е. температура как под капотом.
при какой температуре он должен открываться и пропускать масло в радиатор??
может кто-нибудь соизволит после езды пощупать шланги к этому радиатору у себя на машине.
вообще на термостате масла выбито что он открывается при 120С.
для самоуспокоения - можно его снять и проверить работоспособность: строительным феном на него подуть без фанатизма. он должен начать открываться.
Saaber314, я в свое время тоже думал, что масляный термостат неисправен, т.к. масляный радиатор в обычных условиях не нагревался, однако, прокатившись как-то, что называется, "от души", убедился, что все в порядке.
вообще на термостате масла выбито что он открывается при 120С.
есть фото?
нету, я разбирал лично, смотрел грел. у меня работает.
а Тимур правильно написал - масло нагреть надо чтоб в радиатор пошло.
Доброго вечера! 
Та же ситуация. Сегодня, когда прощупывал все патрубки системы охлаждения, а так же радиатор, после ремонта, потрогал и масляный радиатор. Он был холодный. То что термостат открывается на 120 градусах, это я понял. Но подкапотка вся была нагрета так, что не дотронуться до двигателя, вентилятор работал. Ну хоть немного он должен быть теплым? Может быть, чтоб термостат закрытым заклинило? Где вообще он находится? Покажите пожалуйста в схеме. Можно ли его снять, и как?
СПАСИБО!
Надо сильней греть, в пробках часик потупить, например
т.е. это нормально, при работе вентилятора, что говорит о том, что ОЖ уже 100 градусов, и наверняка масло еще больше, по температуре, а радиатор холодный? Термостат не постепенно открывается?
Рамис, я тоже в прошлом году парился, даже термостат махнул и радиатор продул, а теплым все равно редко замечаю
Добавлено: 27.04.19 17:00
Начинает открываться на 105 градусах, емнип, а на 120 уже полностью открыт
Добавлено: 27.04.19 17:01
Антифриз горшки омывает, там горячо, а масло в прохладном поддоне)
ну понятно! Спасибо!
Хм... 
Не раз после обычной езды по трассе (речь про летнее полугодие) трогал масляный радиатор и он ВСЕГДА после этого горячий. Скажем так - руку держать можно, но с трудом.
Но подкапотка вся была нагрета так, что не дотронуться до двигателя, вентилятор работал. Ну хоть немного он должен быть теплым?
При такой ситуации он холодным ну никак быть не может! Не работает он скорее всего у тебя - или термостат или забиты трубки отложениями.
вот и я так думаю, что не может быть холодным.... Будем посмотреть, при очередной замене масла 
Добавлено: 29.04.19 12:28
хотя, можно и не дожидаться замены масла, не скоро это будет. Слить, проверить, и снова залить
Рамис, термостат можно выдернуть без особых потерь масла и проверить его феном.
А вот интересно, можно ли убрать этот термостат, и пусть всегда масло циркулирует через радиатор? Разумеется только в летнее время? Кто что думает об этом?
Рамис, можно одеть на шток трубочку медную равную длине его в макс положении и он всегда будет открыт. Делают так и я тоже потом сделаю.
можно ли убрать этот термостат, и пусть всегда масло циркулирует через радиатор?
Убрать вообще нельзя, ибо тогда циркуляция через радиатор вообще прекращается, насколько я помню.
Фиксируют термостат масляный в открытом положении. Для этого нужна металлическая трубочка. В случае термостата как у 9-5, 4.5х25мм. На тысячнике не могу сказать точно какая нужна будет, подбирается опытным путем.
Есть ещё вариант установки термостата от старого 9000. Не помню до какого года он ставился, но открывается он по 80 с чем-то градусов. Правда достать его совсем нетривиальная задача.
Рамис, а при каких условиях произведены наблюдения?
Я вот предположу, что ты чинил что-то, собирал, разбирал, потом завёл машину, прогрел на ХХ до включения вентилятора и принялся щупать то, до чего руки дотянулись. И если я прав, то что ты пристал к маслорадиатору в таком режиме?
Плюсую к Фёдору. У меня масло до 100 прогревается минут через 20 не медленной езды.
Рамис, а при каких условиях произведены наблюдения?
нет, не на ХХ... Я хорошенько проехался по городу, и по пригороду.
Конечно же, я не стану его разбирать, бросив все дела ))
Буду дальше наблюдать.
Сообщений [ 19 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB