Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
В придачу к этому седушка настраиваться начала только при открытой двери.
В сервисах сказали сдохли редукторы, - раз щетки где хочешь останавливаются.
Но чтобы сразу оба... Гложит меня сомнение. Есть идеи??
Ни от каких внешних факторов остановка щёток не зависит. Перебирать редукторы. Оба.
не не ... скорее всего не редукторы, там вроде в схеме подключения диод есть, дык вот когда его выносит, такое и случается ... подробнее не помню, порой архивы старой конфы, или попытай Топу - он наверняка в курсах
Так диоды тоже вроде внутри в редукторах. На них только по 3 провода приходит - плюс, минус и управление. Управление пришло- пошёл моторчик крутиться, замкнулся внутренний удерживающий контакт. Дальше механически шестерёнка контакт разомкнула - он остановился.
http://faq.saabnet.ru/_common/remont_fa … _9000_9-5/
Отредактировано: Horvat_LV (04.02.09 12:11)
Хмм, почитал ссылку - там нет рецепта как лечить произвольную остановку мотора...
Произвольная остановка мотора это срабатывание предохранителя в редукторе. срабатывает он изза привышения тока, как и обычный предохранитель. Ток привышается в трёх случаях. Закис сам редуктор, пыль от щёток начинает закорачивать ламели на якоре моторчика(разобрать, почистить и смазать), скончалась обмотка моторчика. Когда пробивает диод то начинает жижа сцать без остановки.
жыжа не сцыт. значит не диот.
хоть убей не пойму как вот так вот синхронно оба редуктора здохли. но, видя устройство - вроде как иной причины нет - 3 провода...
Topa, я когда редуктор перебирал, то шестерёнка в ём была не красная а белая и отличалась от приведённой в faq.saabnet.ru количеством зубцов. Поэтому был выбор - либо остановка не там где надо, либо длинноватый импульс запуска. Я установил в положение с длинным импульсом. Это что, шестерёнка у меня неродная какая-то? (редуктор до меня уже перебирался)
Они бывают и белые и красные. Какую пластмассу зафигачили такого и цвета. встречал ваще серые. Остановка зависит от мааахонькой шестерёночки в самом углу которая размыкает контакты мотора. Как её поставил, так и будет останавливаться.
Маленькая имеет выступ, замыкающий/размыкающий контакт.
А эта
на фотке явно имеет 4 зубчика, поворачивющие маленькую. Моя же имеет только 2 зубца, и никаких следов стёртых/сломанных. Потому и подозреваю, что "чужая"
Ну конечно может быть и так.
Когда пробивает диод то начинает жижа сцать без остановки.
Это как связано?
Это связано с тем, что через пробитый диод плюс идёт "обратно" от моторчика фароочистителя на насос жижи.
А термисторы разве не могли сдохнуть?
вопрос кстати. проверить можно?
кстати из этой же оперы... У меня не фароочистители а сами лобовые останавливаются где хотят, помоему один раз в 5-6 приемов останавливаются снизу, потом выше, выше, по центру стекла, на краю стекла и опять где надо... Думал Реле, почитал, понял, что может быть и другая проблема... Интересно то, что когда включаю режим интервала, то они доводятся нормально... Ни о кого такого не было?
У меня тоже так теперь с лобовыми стало. Иногда глючат, ломаю голову, почему.
Реле откинуть? я пытался его заменить, не нашел аналога на двух донорах, через это реле еще климат проходит... надеюсь я не спутался по этому поводу, но вроде не мог... вынимаю реле-отключается климат и останавливаются дворники
а как помимо реле проверить фароочистители? подать напрямую плюс-минус, а на управляющий провод - желтый как я понимаю - долгий импульс нужно давать? - или методом проб и ошибок?
ну как я понимаю систему, которые уже пересказали и расписали... если эта механическая проблема то проверить ее просто... в очистителях представлены 2 плюса один которые даешь ты переключателями, второй запитан постоянно, просто когда шестерня доходит до нужного момента она разрывает контакт постоянного плюса.... проверять надо его (не его наличие а его разрыв)
мне думается, если рассмотреть физику - то возможно что слишком долгий управляющий импульс.
почему и был вопрос о распайке этого самого разъема в фароочиститель...
Отредактировано: sshura (09.02.09 13:19)
туда не залезал, помочь не могу
ИМХО или разъём на мотор загнил(более вероятно если момент остановки связан с моментом отпускания рычага), или контакты внутри мотора надо чистить(или восстанавливать, или подгибать... по ситуации) (это более вероятно, если положение непредусмотренной парковки дворников рандомно, и от момента отпускания рычага не зависит )
PS это всё про лобовое стекло
Отредактировано: Дядя Фёдор (09.02.09 22:45)
Сообщений [ 23 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB