Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
5 месяцев назад поменял радиатор, так как оригинальный лопнул по шву, менял в сервисе с фака. Поставили нессен, долго искали причину - ничего не нашли, сказали от старости, и вот вчера новый лопнул в том же месте.
До кучи меняю термостат, оказался на 3.0 не дешевым, и температурный датчик. Что еще посмотреть??
пробку расширительного бачка....
+1 к Зверю
самое дешевое пробка
самое дорогое прокладки гбц сгнили-с утра не подтраивает? 
Да уж про прокладки порадовали, но если правильно понимаю тогда или масло с антифризом или антифриз с маслом, ни того ни другого не замечено.
на этом моторе совсем не обязательно, достаточно антихризу сочится в гильзы после остановки и газам прорыватся в рубашку охлаждения при работе..
исправная пробка все излишнее давление стравит.. хоть все выхлопные газы через систему охлаждения пустите ...
2Stas0912 Кстати радиатор стоит прально ,не перекосили его ??? Может что трет об него.. или вибрация какая ?
пробовал? 
В общем все поменяли, посмотрим что будет.
Прикол, что в тот раз, что сейчас - после поездки км 20 из сервиса загорается долейте анифриз, при этом в этот раз в сервисе сказали, что проверяли все и гоняли на холостых около часа и точно все в порядке и уровень остается в норме, при мне грели до включения вентиляторов уровень нормуль был. На долив уходит литр!!! В прошлый раз за полгода больше не доливал, сегодня проехал 150 км и все в норме.
2 Зверь - как проверить что правильно поставили?
Отредактировано: Stas0912 (29.01.09 22:49)
блин... увы подсказать не могу.. на 9-5 ниразу радиатор не снимал - ставил...
пробовал?
типо того...........
А
блин... увы подсказать не могу.. на 9-5 ниразу радиатор не снимал - ставил...
А его же никак визуально не проверишь... Вставать он должен болеее или менее свободно, не на перекос... Если бы протирался, следы были бы имхо... На 9-5 радиатор снимать несложно, но так, с непривычки можно много интересных слов припомнить. Но ежели он встает нормально, то... Подводных камней нет никаких. Визуально проверь место, где в прошлый раз потекло - там сейчас чисто все? Ну, поменяй тогда пробку - это недорого - и катайся. p.s. Все вышеописаное - по B235, а речь ведь о моторе 3.0? На V6 ниразу радиатор не менял, ежели откровенно...
Отредактировано: Radionton (29.01.09 23:55)
Сообщений [ 12 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB