Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Дада подтверждаю пол форума завалено темами - ненадо тупо менять кольца.
Dima1206 подскажи как проще двигатель скинут- по вису вроде вниз с подрамником предлагают...
Как попроще, и с каробкой как быть? вместе с двигателем снимается?
Парни,не до не после не видел таких гильз после такого пробега! 
Они девственны,какой на фиг элипс,даже хоннинг не стерся по всей площади цилиндра.
Мотор идеально чистый,на поршнях кокс не обнаружен.Вот оно современное масло!
Соглашусь,если просто махнуть кольца при элипсе,либо тупо не почистить поршня(посадочные места),тогда да ничего хорошего от этой замены колец не жди.На замену колец,если ничего не чистить уходит 15мин.,а если как следует 2-3 часа.Вопрос,как делают в сервисах,дальше продолжать?Друг,который руководит пероцессом,на 9-5 с таким пробегом элипса не встречал.
Да и еще на будущее,из под крышки про которую все кричат,масло не гонит!!!
Как правило льет масло из под натяжителя цепи,т.к.стоит там медная прокладка,а она масло не держит.Ставим алюминевую прокладку с резиновым уплотнением и надолго забываем о проблеме,работы на пол часа,а крышку махнуть-съем мотора и ох...прайс,делаем вывод,
нас зачастую просто разводят....
даже если отсутствие эллипсности зафиксировано инструментально "нутромером", все равно полезность процедуры замены только колец далеко неочевидна, ибо твой хорошо сохранившийся хон будет драться новой острой кромкой ... короче на самом деле это больше вопрос религии, посему предлагаю дискуссию на этом замять 
Парни,не до не после не видел таких гильз после такого пробега!
Они девственны,какой на фиг элипс,даже хоннинг не стерся по всей площади цилиндра.
Можешь измерить эллипсность и износ цилиндров "на глаз"? Браво.
да, то что они внешне хороши конечно позитивно звучит, но это все-таки Tech раздел и хотелось бы услышать цифры.
Да ладно вам из пустого в порожнее переливать...Ну хочет- пусть только кольца меняет....Потом будет кричать- Хелп-хелп! мотор масло жрет и не едет)))))
Парни,нничего доказывать не хочу.
На той же всеми здесь любимой Варшавской,мне рекомендовали (Заоодно махнуть кольца и вкладыши).
Всем удачи.
на счёт всеми любимой это ты мощно задвинул
Тему можно закрывать, нашел такую же тему обсуждаемую ранее в принципе обсуждения одни и теже, спасибо Алмех- самый дельный совет от него!
2Сергей Кот Спасибо это много..у меня и сдачи не будет)))))
После ваших советов мужики решил двигатель снимать, цепи со звездами все поменять заодно щетки на стартере, и заодно кондиционер подделаю!
И еще может дадите совет: сифонит между турбиной и глушителем че там можно придумать или просто подтянуть?
Там нет прокладки, железное конусное кольцо и 3 шпильки, может одна откручена или отломана....
Можешь измерить эллипсность и износ цилиндров "на глаз"? Браво.
Без укольчиков видимо ни как не обойтись... 
Померили.
Человек поменять просто хочет помеменять цепи, че вы ему переборку двигла объясняете? двигатель лучше снять, заодно помоеш картер и вениляцию. Посмотриш на остальную х..ню.
Народ а где можно оригинальные значки на капот и на багажник купить?????????????????????????????? слетела краска
ТЕму закрываю, ибо уже пошла тема про значки итп не относящаяся к основной теме. 
Сообщений [ с 26 по 42 из 42 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB