Плавают обороты при торможении (Страница 1 из 2)

если коробка автомат  то конец ей !!!! у меня так же было только с каждым разом хуже и хуже!!!!!

И дросель....

Скорее вакум. Там чтото шипит. Коробка отдиагностирована все нормуль. Расход стал лошадиный 18,5

Спасибо, все началось после того как я протягивал трубку на монометр, мож что и сломал?

как говорится купила баба порося....
Лех, вот нафиг ты туда полез....было ведь все нормально....зачем мешать машине работать..

Комрады правы, проверять трубочки с обратными клапанами, что идут на вакуум и на вакуумный насос (не знаю. есть ли он на М99)... ну и разминать бумажник на примерно 500 грин... именно стока стоит вакуум (ну есть места и дешевле).

Обороты стали плавть меньше и то на холодную. Так откуда такой конский расход 20л(((((

Нет. Единственный раз у меня ошибка вылезала когда накрылся блок абс

Лех, короче у меня похрожие симптомы пару дней назад появились, ради эксперимента решил проверить: разогнался и тормоз в пол...заглох, потом ехал на работу останавливаюсь перед светофором...опять заглох. Полез под капот и что же увидел - в районе вакуумника есть две трубочки которые сходятся в тройник, третьей трубки нету!!! Поковырялся, нашел ее - она идет от впускного коллектора кв этот тройник, конец рассохся и она соскочила. обрезал нацепил. Потом еще какая-то пластиковая трубка есть она идет тоже откуда-то состороны впуска в такую непонятную хрень, которая ставится в голове в том месте где обычно стоит трамблер если авта без кассеты. И она там довольно неплотно сидит, т.е. вынимается просто..может там какой-то подсос воздуха существует...короче примотал ее к воздушному патрубку скотчем чтобы хотя бы не выскочила...
Буду думать как ее там плотно посадить...
Вобщем в результате моих манипуляций неприятные явления прекратились, вот.

трубка из красного стопора выскакивает тоже очень хорошо..., те. стопор остается в этой штуковине, а трубка в руках..

А насколько плотно должна сидеть эта трубка? У меня входит совершенно с небольшим усилием. Обороты плавают на горячую. А если эту трубку чуток вытащить на холодную - плавают так же, как и на горячую. Чем бы уплотнить, пока новый штуцер не приедет..

Проверил весь впуск, неучтённый воздух нигде не подсасывает. ДМРВ промыл. Ничего не изменилось. Симптомы в точности как в стартовом сообщении, но начинается не с места, а где-то через полчаса-час езды. На холостых обороты 500-1000 и иногда глохнет. В движении также гуляет плюс-минус 500 почти всегда при любых оборотах. Иногда на скорости 90-100 чётко держит 2000, но это совсем иногда.
alexxey, чо было-то? ))