Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Задумался я поменять опору, которая находится под автоматом (площадкой АКБ). Ибо изорвалась совсем.
Не мог бы кто-нибудь дать подробный мануал для чайников по процессу замены оной? Просьба ссылки на pdf не давать, ибо "Счастливый Саабер" (с) не может позволить себе Ридер.
Заранее благодарен
PS Если завтра в районе Медведково найдется желающий посодействовать в этом нелегком деле - буду признателен. Пиво с меня
про ридер не понял если честно ...
Меняется без проблем- снизу откручиваем старую и прикручиваем новую- если речь идет об прямоугольной литой опоре с ризинкой внутри...
goatmen: Ридер - Acrobat Reader
Олег: о ней и речь. Можно поподробнее, плиз? Площадку АКБ снимать нужно, я так понимаю. А мотор вывешивать надо?
"Ридер - Acrobat Reader" - да ладно, не может этого быть 
...
для справки - он абсолютно бесплатен, посему абсолютно не понятна фраза "не может позволить себе Ридер", в смысле религия не позволяет? 
Shap Street- площадку снимать не требуется...
Все работы проводил снизу автомобиля, открутить один болт и одну гайку и сменить опору (ничего не надо вывешивать- опора работает как демфер)
Видимо разница в годах (выпуска) сказывается. Сегодня менял на Вавилова, площадку снимали
Машину на подъемнике поднять лень что-ли им было??? 
речь видимо о разных "подушках".... один об опоре силового агрегата (сверху под площадкой аккумулятора), другой об ограничителе горизонтального перемещения (снизу спереди коробки)...
да-да под аккумум вот это 
потому что поменять цепь это вот так
и вот так
турбины, цепи, подушки - коленвал и т.д и т.п 
кстати менять фигня делов 
Сообщений [ 10 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB