Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Гайка вторичного вала МКПП с юбкой.
Как её принято откручивать? В описаниях как-то этот момент пропускается, видимо проблем нет, а я не смог её победить.
Отогнуть загнутые части юбки не получается.
Просто, грубой силой - тогда как лучше зафиксировать вал?
Болгарка и зубило.......? Гайку потом новую искать....
Если я правильно понял о чем речь, то я
Просто, грубой силой - тогда как лучше зафиксировать вал?
Сунув отвёртку в зубы шестерням.
Поломать зубья... наверно можно, но у меня всё без проблем проходило.
Ну я в шестеренки обычно кусок медяхи или латуни засовываю (пару раз свинец пихал) - сталюгу все же стремно запихивать.
Сталюгу точно низя пихать. Ломает шестерни на ура. Там сталь хрупкая. Выяснил ценой шестерни. Слава богу разбирал ломаную кпп, там не жалко было.
Поэтому загнутые части юбки разгибать или срубать, и откручивать гайку. В основном 100% откручивание дает ударный метод. Отвертка и молоток.
http://rtg.ath.cx/SAAB/photo_manuals/gearbox_rebuild/
В принципе если не снял пятую передачу, то можно в начале включив заднюю и потом руками дожав пятую до включения, заклинить таким образом кпп...
Интересная мысль ,жаль что снял 5-ю, но поставить то не сильно проблемно.....
Еще как вариант, так как вторичный вал связан жестко в приводными валами - нажать на тормоз и крутить гайку 
( можно с напарником, но я использовал деревяшку, хорошо что электросидушки-легко нажать)
Еще вариант: держать вал за шлицы газовым ключом (можно через прокладку) и откручивать гайку.
включить две передачи! только вилку включения пятой передачи надо снять и включить ее руками...
Еще вариант: держать вал за шлицы газовым ключом (можно через прокладку) и откручивать гайку.
Вот газовый ключ я бы спрятал и забыл куда. 
если собираюсь этот вал ещё использовать
Pablo пишет:Еще вариант: держать вал за шлицы газовым ключом (можно через прокладку) и откручивать гайку.
Вот газовый ключ я бы спрятал и забыл куда.
Ничего страшного: шлицы это не зубья шестерен, ничего им не будет. А если страшно, как я уже сказал, можно прокладку из мягкого металла поставить.
Кстати, из-за чего коробка разбирается? Я сейчас тоже таким озадачен явлением - ищу подшипники на этот вал.
ищу подшипники на этот вал.
Так если кпп разобрана и подшипники сняты - то просто берем и списываем с них маркировку. Ну а дальше уже топаем в профильную контору, занимающуюся подшипниками (я закупаюсь в Ладоге).
Pablo пишет:ищу подшипники на этот вал.
Так если кпп разобрана и подшипники сняты - то просто берем и списываем с них маркировку. Ну а дальше уже топаем в профильную контору, занимающуюся подшипниками (я закупаюсь в Ладоге).
Что за контора? Можно контакты?
Надеюсь, что можно к ним подъехать с останками подшипников и по обоймам они подберут (маркировка местами стерта, да и разная она у разных производителей как оказалось). Хотя хз, не большой спец я в маркировках подшипников.
Первая ссылка в яндексе.
Сообщений [ 14 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB