Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Пока проблемный сааб уехал, интереса ради, померил сопротивление датчиков АБС другого сааба, где они работают. Сопротивление передних и задних рабочих датчиков АБС равны 1,10 – 1,11кОм. Показания этих датчиков АБС одинаковы при подключённой АКБ и отключённой.
При ковырянии с подключенной АКБ, сильно увеличивается расход блоков управления ))) Датчикам несколько фиолетово ))
motokey, коллега, позвольте? Вот сильно увеличивается? Вероятность-то ненулевая, но прям в группе риска - не согласен. 
PS По сути дела проверить ТЕХом или какой иной подходящей приблудой быстрее и надёжнее.
Про блок АБС согласен. Он дубовый. Это я для красного словца палку перегнул, но согласитесь- ремонт не обесточенной электрики/электроники рискован и требует неких навыков и хорошего знания предмета копания. Опыт в сетях 220 приходит быстро. С слаботочкой долго и зачастую накладно )))
В такой формулировке как не согласиться, разумеется.
Юра, кстати, для проверки задних датчиков колеса снимать тоже не надо.
А что надобно, Сереж, для проверки задних датчиков?
Что ты имел в виду, когда писал "для проверки": замеры сопротивления датчиков на разъемах, визуальный осмотр их проводки, съем/замену датчиков, иное ?
Отредактировано: yusin (21.06.17 10:12)
Если откинуть нижнюю подушку заднего сиденья, то справа и слева, у порогов есть лючки пластмассовые. Под ними находятся разъёмы задних датчиков АБС, там мерять удобно.
Дык, вроде, написал (пост 51), что на другом саабе с рабочими датчиками ABS делал замеры, в том числе и задних датчиков...У меня там, не пластмассовые, а заглушки из вспененного материала...
Ну да пусть Серж сам и пояснит свою мысль... ибо... 
да, проверка сопротивления. Показатели уже не помню. Но могу сказать, что этого было достаточно для покупки нового датчика.
Спасибо за разъяснения.
По рекомендации Андрея aka motokey (отдельное Большое Спасибо!) поставил блок ABS с другого сааба (у которого на ABS не ругается). О радость, лампа ABS погасла! Поставил взад родной блок ABS - снова все тип топ...
Подозреваю, что когда снимал фишку с блока ABS, а затем ставил обратно, мог (в темноте, ветре и холоде) ее не до конца защелкнуть, что и вызвало поджиг лампы ABS на приборке... Все же, "мудренее утро вечера..."@
Что, впрочем, не отменяет ее прежние "загорелась-погасла"...
Интереса ради померил сопротивления задних датчиков ABS (следы прежнего вмешательства в них заметны) - 1.05кОм, как и на передних.
Будем наблюдать...
Еще раз спасибо всем, давшим дельные советы.
В общем, вернулись на исходную... лампа ABS снова загоралась, горела в пути и не загоралась более при следующих стартах...
Резисторы на 1кОм куплены, ждем как снова проблема обнаружится... Или до ТЕХа сааб доедет... Смотря что наступит раньше
Сообщений [ с 51 по 62 из 62 ]
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB