Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
если кто менял на 202м движке 900i 16 клапанов head gasket
есть ли проблемы и сложности?
мануала у меня нет.
спасибо.
это прокладка головы чтоли? никаких сложностей. цепь только правильно поставь.
а мануал можно от 9000 старого взять. двигатель точно такой же.
Отредактировано: NickolaSAAB (03.04.09 15:42)
мануал хорошо бы качнуть ... и как интересно ты собираешься без него голову затягивать?
2 goatmen: с прокладкой обычно идет мануал с порядком и усилием затяжки.
порядок да пишут... усилие не пишут, так как прокладка общая для многиих моторов, а усилие затяжки у них у всех разное
так. понятно уже. осталось мануал качнуть дабы определить усилие.
спасибо.
Там утяжка в 2 захода если не в 3. Однозначно нужен мануал.
В 2 захода у атмосферных моторов, у турбо - двойная затяжка, прогрев мотора и повторная затяжка.
порядок да пишут... усилие не пишут, так как прокладка общая для многиих моторов, а усилие затяжки у них у всех разное
на прокладке от Элринг (она же оригинал) есть и моменты и порядок и перекуры 
для всех двигателей на которые ставиться эта прокладка?? ибо помниться идет она как на 201 и 202 и 204-234.. а у них моменты разные затяжки .......ылы я не прав???
Сообщений [ 10 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB