Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Меняли задний сальник и затягивая болты один деятель перетянул и болт лопнул. Срезало аккурат в плоскости коленвала. Сверлить бесполезно, болт прочный. Как думаете можно оставить 6 болтов вместо 7? Сам как инженер-двигателист понимаю что есть запас прочности болтового соединения. Есть кто срывал болты?
Сверлил и вывертышем выкручивал, а то мне кажется дисбаланс будет
Может проще снять маховик, да вывернуть остаток?
Срезало аккурат в плоскости коленвала
Ром, я так понял остаток болта остался только в колене и не выходит за его пределы
имхо тока засверливаться и выкручивать или *не помню толщину отверстия и болта* привариться аккруратно в центр остатка каким нить более тонким болтом и выкрутить за него
Пришлось ставить пока так. Нужно авто из гаража убирать, гараж затапливает нехило.
Привет всем! Сегодня менял сальник, когда ставил маховик, то не смог закрутить один болт - внутрення резьба на колене накрылась. Что делать? так ездить или можно мечиком прогнать резьбу?
как вариант взять болт немного длиннее посмотреть может крайние нитки резьбы еще живы и буду держать
прогнать врядли получится - там скорее ничего уже нет в начале
или перерезать резьбы на другой шаг. иногда помогало
не поможет - менять диаметр болта (перерезать не сверля). мутно - но действенно
Главное помнить, что
1 длина болта критична, можно упереться, места там немного
2 болт должен быть закручен герметично
Что означает "закручен герметично"? Переведите, пожалуйста на русский.
Отверстия в колене сквозные. Масло должно по болтам не ссать. Если кажется, что там и так не ссыт, то поверьте, иногда ссыт.
а прокладочку медную там не положить?
можно мечиком прогнать резьбу?
Можно, только не поможет, ИМХО . Или вставка, или бОльший размер, ИМХО.
Сообщений [ 12 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB