Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Присмотрел TPMS CRX-1001 http://www.carax.ru/TPMSCRX1001#compl и пошёл уговаривать "жабу". Интересно: есть ли у кого опыт пользования подобных систем? Стоит ли тратить кровные на эту игрушку? Мнения 
если бы он мог выдавать данные на SID тогда было бы гораздо интересней... а так хрен его знает нужно ли...
гораздо интересней автоматический корректор угла наклона фар.. http://www.carax.ru/CTRCRX7013
что то я сомневаюсь в жизнеспособности такого корректора, либо у него многоминутная задержка, либо он на уклонах и мостах светить в никуда.
у меня стоит заводская система. оч. удобно, т.к. сразу есть инфо о падении давления в одном из колёс. в результате не режешь подспущенную шину в смерть пока не почувствуешь рулём проблему.
2 Лелег ...на чем основаны данные сомнения?
Отредактировано: Сергей (9000CS) (12.11.10 17:22)
Выходит, штукенция эта весьма полезна в быту? 
Добавлено: 12.11.10 18:02
Это я про контроль давления в шинах
Система толкова, за свои деньги более чем. Монитор хотел закрепить слеа от руля, запитав напрямую от прикуривателя - решил бы вопрос с розеткой.
НО не срослось, пришлось сдать обратно. Датчики не получилось правильно поставить на неоргинальные диски (ВСМПО Пантера 17") из-за их формы.
У друга пашут успешно. ИМХО вещь нужная - два колеса я потерял, незаметив спуск на скорости.
Вся засада в том, что покупать надо 3 (три) !!! комплекта! Считаем: Лето-1 (раз), Зима-2 (два), Запаска-3 (три). Итого: 600 (шисот) долларов США. Зачем на запаску, спросите вы!? Прально! Чтобы для вас не стал неожиданностью факт того, что она перекачена и не дай Бог взорвется от превышения температуры в техническом багажнике. 
2 Лелег ...на чем основаны данные сомнения?
Я не Лёлег но скажу. Суть в том что в основе этой системы скорее всего стоит так называемый G-сенсор. Он отслеживает положение себя, относительно начально заданого горизонта. И никак не привязан к отношению авто-дорога. Тоесть если дорога наклонилась вниз и авто вместе с ним, то эта приблуда не парясь задерёт фары вверх. Лезешь в горку, она опустит их перед носом и нифига не увидишь.
хорошо, а каким образом работает штатный (автоматический) корректор, он относительно чего изменяет угол наклона фар, разве не по такому же принципу?
Знакомый хороший использует аналогичную,с внешними датчиками , ситему ( контроля давления)-доволен вполне
кстати в инструкции по установке рекомендуют устанавливать в багажник, видимо для того чтобы при изменении угла наклона автомобиля относительно условно горизонтальной дороги изменять угол наклона фар или я не прав?
Штатный использует аналоговые датчики НАГРУЗКИ на ось. Штатной системе глубоко фиолетово в какую горку едет авто, ей главное как одна ось нагружена относительно другой.
т.е. считаешь, что это беспонтовая штука?
А где нибудь на парковке не сковырнут эти датчики. А то у нас малолетки калпочки блестящие скручивает на ура
Сергей (9000CS), абсолютно
Alex 428, не сковырнут ибо они внутри. Инструкцию по ссылке позырь
Ятак понял,чтоб их установить надо колесо разбортировать,либо со стороны тормозного диска устанавливаются? 
Ятак понял,чтоб их установить надо колесо разбортировать,либо со стороны тормозного диска устанавливаются?
Вариантов куча, на диск, колпачки и т.д.
Конкретно этот ставиться внутрь на диск, его соска заменяет исходную. Естено, разбортируетс я все.
Ну бумерах в свое время было достаточно оригинальное решение.
Система просто считывала разницу в оборотах колес, через датчики абс, и вычиляля какое колесо подспущено. Вроде бы чувствительность была 0.1 атм.
0,1 не поймать. а вот 0,3 уже легко, опилеастры и зафиры умеют так делать, но для повседневного юзера установка такой системы нереальна, только с завода.
на Тигуанах такая стоит, вроде 0.1 ловит...
Присмотрел TPMS CRX-1001 http://www.carax.ru/TPMSCRX1001#compl и пошёл уговаривать "жабу". Интересно: есть ли у кого опыт пользования подобных систем? Стоит ли тратить кровные на эту игрушку? Мнения
Это именно та фича , которая на самом деле нужна, но сообщения которой ты не хотел бы видеть никогда ))
Надо брать!
0,1 не поймать. а вот 0,3 уже легко, опилеастры и зафиры умеют так делать, но для повседневного юзера установка такой системы нереальна, только с завода.
Ловит 0.1 .. Насчет установки с завода, ну обычному юзеру да. Но ему вообще мало чего доступно. А вот если есть мозг, то вполне реально.
Всё, улучил момент когда жаба отвлеклась и заказал TPMS CRX-1001 на оба комплекта колёс. Поставлю, покатаюсь и отпишу уважаемому сааб-обществу что да как.
P.S.: Ну реально достало бояться очередного гвоздя. На моих бриджах боковина очень жёсткая, падение давления до 1,2 атм. не видно вообще. В итоге почти угробил один балон из-за гвоздика.
опилеастры и зафиры умеют так делать, но для повседневного юзера установка такой системы нереальна
опилевектры тож умеют, я своего почти уже научил ... только чутка времени не хватило, скора пора на зиму переобуваться, т.ч. весной доучу обязательно
Сообщений [ с 1 по 25 из 45 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB