о купле и продаже автомобилей SAAB, а также частей, сопутствующих и прочего
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Ищу защиту картера на 9000
Не нужна тебе она...
Это почему?
Температурный режим изменится из-за турбины.
Мммм.... понятно
ну тут уж выбирать - или риск картер пробить или температурный режим
а картер я уже пробивал на Саабе...
А мотор не кончал?
Даже не сразу заметил - только трещина появилась в картере и масло потихоньку уходило
Я в смысле того, что большая температура в подкапотном для турбомотора ну очень не здорово. Ну а если тапку любишь нажать , так ваще.
Тоже любопытна тема. А как по-другому картер защитить? Кроме как "не лазить там где не надо", что к сожалению не всегда получается.
стоит стояла и будет стоять защита! Т двс 95-98 градусов в любую жару и с любыми тапками!
Добавлено: 16.06.13 11:43
добавлю пробег сделаный мной : около 50 000 км
Чой то не очень большой пробег... 
пробег сделанный мной на этой машине - 50 к км -норм за 1год и 3 мес - движок нормально себя чувствует
защита на ней до меня 9 лет стояла до этого флагшток знает -узнал специально- звонил предыдущему владельцу за эти 9 лет двигло не трогали до этого неизвестно
те за последние 10 лет защита на темпиратурный режим работы двигателя если и повлияла то не значительно до крайности
общий пробег около 350 000 км
Двигло от защиты греться не должно, т к охлаждается радиатором - просто термостат будет чаще открываться.
Единственно что может влиять - так это теплый воздух в турбину, который менее плотный и снизит мощность немного.
Но это актуально при тапке впол и летом, а зимой =
Зато по по колеям ползать можно спокойнее
Да я не знаю((( первый раз за 10 лет со мной такое и то на просиженом авто.
Отредактировано: Micha S (02.07.13 10:22)
Сообщений [ 13 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Powered by PunBB