Речь не только о конструкции задней подвески, а и о её настройках

Отправлено: Mike AERO 27 Ноября 2007 г. в 12:14

В ответ на: на чудах нимецкава автапрома)))) называется, отправленное Sergey323F 27 Ноября 2007 г. в 10:11

"На чудах нимецкава автапрома" не замечал именно пресловутого "подруливания" - безотносительно к конструкции подвесок;)
И ESP на Саапе фактически тот же Бош пятого вроде бы поколения, что и на немцах. Разница в настройках системы и адаптации к особенностям шасси. Это как, например, один и тот же автомат ZF на А6 и "пятёрке" Е39. Но работает по-разному (БМВ лучче, ога), ибо программа управления лучше!
А про многорычажку Фокуса... На последнем Сивике (европейском хетче) сзади уже нет её (многих рычагов), а рулиццо не хуже (как минимум) Фокуса и старого Сивика с кучей рычагов;))) Инженеры-подвесочники, они... И у СААБа их есть, и судя по всему, неплохих;)

С уважением, Михаил.

Обсуждение:

тогда добавлю,что перед тем как рассуждать - Sergey323F 12:22 27/11/07 (6)

Я о своих субъективных очучениях подруливания, - Mike AERO 12:59 27/11/07 (4)
- Миш еще раз обращаю твое внимание (+), - Sergey323F 13:21 27/11/07 (3)
  - По пунктам: - Mike AERO 13:47 27/11/07 (2)
    - 2-й и 5-й пункт ключевые - Sergey323F 14:40 27/11/07 (1)
      - Перечитал - Mike AERO 17:39 27/11/07 (0)
Лучше с тойоты + - Ded-Kiley 12:43 27/11/07 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

SAAB Board