При ускорении (не в пол чтоб пониженная не врубалась, но и не тошниловка полная, а так заметное ускорение) в открытое окно отчетливо слышна детонация на промежутке примерно от 3000 до 4000, до и после все ок. Детонация на машине была вегда, заливал 98 бензин, все было ок, но теперь и 98 не спасает. Раньше, когда еще ездил на 95ом бензине, менял кассету, детонация не пропадала. Если с кассетой все ок (и никаких ошибрк не выдает), то как ее побороть? На 95ом бензине детонация намного сильнее, на 92 вообще жуть (както по привычке залил после 9000 и поршень прогорел). От чего зависит детонация кроме кассеты (почему она с ней не справляется?) и что можно в данном случае сделать? Не хочу еще один прогоревший поршень. Есть ли смысл поставить свечи например с числом 7 (слышал что советуют для чипованных машин итд, хотя машина вроде без чипа, но сотню за 8.6 набирала)?
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение