Объясню

Отправлено: скарабей 854 04 Апреля 2007 г. в 23:38

В ответ на: Спасибо, инет рулит, отправленное Gripen 04 Апреля 2007 г. в 22:45

клапан АРС нужен для снятия дополнительной мощности с турбомотора. На пальцах: мозги АРС получают сигнал с датчика детонации, и пока он молчит (т.е. детонация отсутствует), давление турбины растёт (становится выше базового) до появления первых признаков детонации. как только пошла детонация, клапан открывается и сбрасывает давление турбы до базового. Говоря проще- система АРС позволяет поднимать давление турбины выше базового без риска загубить двигло. На плохом бензине клапан открывается раньше, на хорошем- открывается позже. Надеюсь, обьяснил доступно.

Обсуждение:

Re: Объясню - Андре(9к м97 2.3 т акпп) 00:01 05/04/07 (6)

Re: - скарабей 854 00:20 05/04/07 (5)
- Re: спасибо+ - Андре 00:32 05/04/07 (4)
  - Повтор, а то глюкануло - скарабей 854 00:39 05/04/07 (2)
    - Есть два нюанса+ - Андре 00:53 05/04/07 (1)
      - У тебя тоже регулируемая (-) - скарабей 854 10:13 05/04/07 (0)
  - - скарабей 854 00:38 05/04/07 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

SAAB Board