После запуска холодного движка напяжение в сети 14,3v , через час езды на холостых оборотах при включённых фарах напруга падает до 12,3v , увеличение оборотов приводит только к увеличению до 12,8 v. Щётки релюхи новые, силовая проводка новая.
Кто боролся с таким глюком? Насколько надёжны неоригинальные реле-регуляторы?
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение