При включенном зажигании все приборы и климат работают, на холостых с переменнным успехом, на холодную чаще нет, на высоких оборотах тоже, заметил , что перед выключением климата и приборов, напряжение в борт сети выростает до 16 В. далее следует выключение и запах похожий на гарь или кипящего аккумулятора в салоне, генератор новый, может брак регулятора(таблетки)?
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение