сальник был поменян на оригинал этой весной всесте с прокладкой под крышку маслонасоса , ( правда есть сомнения в умении мастера ) , так вот с тех пор пробежал около 10 000 , полез на этих выходных под машину - смотрю опять - потеет !!! блин а сегодня утром проверил - уже приличное пятно под машиной со стороны сальника , как проверить самому что именно в нем причина ? если это не он - то что еще может в этой части так сильно пропускать масло ? или однозначно ехать к мастеру ? 9к 95 2,3Т СDE
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение