Доброго всем дня. Вопрос селдующий: на машине 9000 2,0 turbo заменил правый датчик, так как постоянно горел untilock проблему решил, но не окончательно - иногда в поворотах и при резком ускорении не надолго снова зажигается untilock. Вывод - глючили оба передних датчика (а там может и задние). Вот и удмаю из снятого правого датчика (снялся он неразвалившись) и микрофонного кабеля сделать левый. Насколько они одинаковые. Есть ли отличия по разъёмам. Да и вообще, какие у правого и левого датчиков отличия кроме длины?
Заранее спасибо.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение