после 700 километровой поездки в пензенскую область застучал мотор, точнее даже загремел. на холостых не гремит, чуть прибавляешь газу - сразу начинает грохотать, масла достаточно, антифриза тоже. вопрос такой, можно ли снять коленвал без снятия двигателя? и что это вообще могло случиться.. тут знающие люди поговаривают про расколотый поршень.. как себя проявляют плохие\сломанные балансирные валы? мотор b234l турбо, машина 96 год, 281т на одометре.. под клапанной крышкой все чисто и износа не наблюдается.. жду помощи ибо надо решать можно ли все на месте сделать, или эвакуироваться в москву :(
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение