Комментарии к схеме
- нумерация и цвета проводов (в скобочках) для консоли даны для авто 1995 года выпуска, хотя думаю в других то-же самое;
- цвета проводов для кнопки в дверь даны с учётом того, что берётся кнопка от задних дверей вместе с "косой" проводки;
- для установки в дверь придётся протянуть ещё один провод (+12 вольт, на схеме он идёт от 11 ноги из консоли к 6 ноге на кнопке)
- кнопка с задней двери, вместе с облицовкой, в переднюю не влезает - кто чего придумает - расскажите мне
- можно сделать кнопку отключаемой при помощи выключателя ON/OFF для задних дверей, для этого вместо провода 11 (RED) с консоли надо будет взять провод 9 (GRN/RED + BLU/RED их там два)
- чтобы не тянуть лишний провод в дверь, можно взять постоянные +12 с дверного плафона - белый провод. Побочные эффекты - стеклоподъёмник от дверной кнопки будет работать при выключенном зажигании, вопрос в потреблении тока.. Хотя, я прикинул, если на пару передних стоит предохранитель 30А (11й предохр.), значит на один - 15А, на дверные плафоны общий тоже 15А (16й предохр.) стоит, т.е. если все плафоны одновременно не зажигать, то вполне будет работать.
Фуф... Вроде всё. Вопросы? Дополнения? Велкам! :)
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение
