Машина 9000 АЭРО-94. В поисках причины ошибки лямбды сегодня обнаружил струю горячего воздуха на работающем двигателе как раз возле лямбды. Трещина в месте сварки приемной трубы катализатора и фланца, который крепится к турбине. Это только сваркой лечится? В смысле всякие цементы, холодные сварки и проч. скорее всего "мертвому припарки"?
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение