Вообщем после визита в данный сервис и замены расходников осталось чувство неудовлетворённости (писалось ранее). Поэтому для самоуспокоения решил поменять масло в акпп сам (в данном сервисе мне его по документам поменяли), и что же я обнаружил, рассказываю...
1. Для начала смотрю уровень - в норме
2. Смотрю цвет и запах масла на щупе. Запах - в норме, цвет - красновато-коричневатое без включений, прозрачное. Уже было успокоился, что в ГаражиКе всё поменяли как нужно...но...
3. Сливаю масло с подднона... ШОК... такого масла цвета ГОВНА я ещё никогда не видел ((( ТЕМНО-Коричневый цвет ((( Сразу возник вопрос.... а чего собственно мне там наменяли, если через неделю цвет такой??? Вывод - а ничего они и не меняли....
4. Поскольку х.з., какое мало в коробке было намешано, принимаю решение менять методом вытяснения т.е. весь объём....
5. Метод (кратко)
- сливаем с поддона, заливаем слитый объём
- откручиваем шланг который идёт от акпп к радиатору (исходящий)
- завожу авто на 5-10 сек и сливаю через это отверстие 1-1,5 литра масла из трансформатора, затем доливаем слитый объём
- процедура повторяется пока из отверстия не пойдёт чистое масло...
... на всю промывку/прокачку у меня ушло 10 литров масла...
То что слилось с АКПП и радиатора иначе как ГОВНОМ и не назовёшь... порядка 10 литров чистого гуано...(((
ИМХО (выводы)
1.ГаражиК сервис для разводки лохов я им побывал, больше нехочу и никому не посоветую....
2. Если а/м б/у то думаю просто необходимо процедуру полной замены делать, поскольку все эти частичные замены - от лукавого (никогда не знаешь чего там в коробке намешано и как давно оно менялось)
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение