Объясните, пожалуйта, на что влияет положение тормозного поршня (по оси вращения) в суппорте (там надо какие-то метки совмещать, а у меня все поржавело)? Есть подозрение, что колодки слишком свободно себя чувствуют (бренчат) в режиме без торможения.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение