на сливе масла с турбины, от куда там такое давление?
А ещё уровень масла скачет, то ниже мин., то 2 уровня...
При замене слили 3.8л. Влил 3.5 - 3мм ниже мах., через км 100, смотрю - выше на 1см, ещё через время - ниже мин. Доливаю оставшихся пол литра - ну жопа 2 уровня.
А дальше шо?
Мож ку кого было такое, поделитесь плиз теорией.
9к, 1989, В202л
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение