Кто мне объяснит - почему в случае, если глючит клапан ХХ ( обороты около 1.5 -2 К) при езде на скорости 120... и больше км. в чам расход зебина больше ощутимо, чем если не глючит ? Вроде бы он (IAC) соединяет дозаслоночное и послезаслоночное пространство ?
9K 2.3T 92
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение