Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.


На правах рекламы

ТехЦентр SAAB на Вавилова Сан Саныч SAAB Центр Отрадное : Эвакуатор
СТО «SAAB-Master» (СПб) SAAB Сервис Гольево (Новорига) Зап. части SAAB новые и б/у
«Транссоюз» запчасти SAAB (СПб, регионы)   Печати и Штампы (Москва)

Страницы 1

Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться

RSS

Сообщений [ 8 ]

1

Тема: Обороты ХХ на холодном 2000, LH 2.4

Обороты ХХ на холодном (-15...-25) моторе почему-то поднялись до 2000 примерно. Через 1 сигарету (стандартное время прогрева ../../extensions/custom_smilies_2/img1/smile после старта они начинают падать, еще через минуту уже около 900.
Так должно быть? ../../extensions/custom_smilies_2/img1/wink
Появилось вот третьего дня.
Заводится 3*тьфу.
Лохотроник 2.4.
ЦЕ молчит.

SAAB-99 '74 спешал (Дракоша, 2D)
SAAB-900 '89 (Штуша, B202/LH2.4/BW37, 4D)

2

Re: Обороты ХХ на холодном 2000, LH 2.4

На моем обороты при запуске холодного сейчас практически такие же как и летом (может чуть больше) - в районе 1500.

900 М89, 9000 М91

3

Re: Обороты ХХ на холодном 2000, LH 2.4

Абсолютно нормально. Значит клапан ХХ работает как надо. Морозы то вон какие...

Джеки чан на этих машинах загорается редко, да и то большая часть - от дохлой лямбды.

900 OG Turbo 16 valve, Trionic, 5МКПП M88 ~200hp (было 8 valve, Turbo, APC, K-Jetronic, 155hp) Прежде чем задавать тупые вопросы людям, задай их гуглу...             
Есть такие люди, к которым хочется подойти, взглянуть в глаза, обнять за плечи и ласково спросить: "Как же ты живешь, без мозгов-то?"

4

Re: Обороты ХХ на холодном 2000, LH 2.4

Забавно :-) Значит, раньше был баг, который сам прошел? ../../extensions/custom_smilies_2/img1/wink Ранее обороты даже в самые лютые морозы были ну максимум 1200 и до - секунд 30, потом сразу около 900. Любопытно, с чем это связано. Топливную систему (кроме форсов) проверял и промывал летом, клапан ХХ был в отличном состоянии.

SAAB-99 '74 спешал (Дракоша, 2D)
SAAB-900 '89 (Штуша, B202/LH2.4/BW37, 4D)

5

Re: Обороты ХХ на холодном 2000, LH 2.4

У меня  при морозах тоже так же сглючило. Правда до 1500об , но опускает долго. Минут 10. Вот жду потепления чтобы посмотреть исчезнет этот глюк или нет

Мне плевать что вы обо мне думаете,  я о вас не думаю вообще. Лучше быть молодым пионером, чем старым маразматиком.
900Og T16S M85 4sn, 900Og T16S M87 4sn, 900Og LPT 5sn M92 , 900Ng "SVO" M95 5sn,  9-3УГ 2.0t M08 Baptun st1, Glugi B20С M12, Vw Golf VariantIV  M01 1.6i. http://ftp.spb.saabnet.ru/

6

Re: Обороты ХХ на холодном 2000, LH 2.4

Датчик температуры попробовать заменить.

9000 Carlsson В202T+, Trionic (87й, 95й, 97й и ещё хз какой- 2012й год эдишн ;) )

7

Re: Обороты ХХ на холодном 2000, LH 2.4

Topa, у меня про ДТ была мысль, но я ее сразу отверг - если б он сильно лгал, я думаю компутер бы смесь ТАКУЮ готовил, что никакая обратная связь посредством лямбды не спасла бы - заливало бы и все тут, например.

P.S. Увы, чудесный глюк прошёл ../../extensions/custom_smilies_2/img1/sad( Опять 1200об на 15-20 сек и все, 850-900.

SAAB-99 '74 спешал (Дракоша, 2D)
SAAB-900 '89 (Штуша, B202/LH2.4/BW37, 4D)

8

Re: Обороты ХХ на холодном 2000, LH 2.4

Да да.. морозы  прошли , и все стало нормально.

Датчик температуры 100% рабочий

Мне плевать что вы обо мне думаете,  я о вас не думаю вообще. Лучше быть молодым пионером, чем старым маразматиком.
900Og T16S M85 4sn, 900Og T16S M87 4sn, 900Og LPT 5sn M92 , 900Ng "SVO" M95 5sn,  9-3УГ 2.0t M08 Baptun st1, Glugi B20С M12, Vw Golf VariantIV  M01 1.6i. http://ftp.spb.saabnet.ru/

Сообщений [ 8 ]

Страницы 1

Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться

Саабщественные объявления

Интернет-магазин «Сувениры SAAB» Рамки под номера www.saabnet.ru Страхование для Saabnet.ru
Клуб «Синий нос» – Избранное Защитим лыжную трассу в Битце! Автозвук для SAAB Carizma.ru


Since March, 1997