Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
| ТехЦентр SAAB на Вавилова | Сан Саныч | SAAB Центр Отрадное : Эвакуатор |
| СТО «SAAB-Master» (СПб) | SAAB Сервис Гольево (Новорига) | Зап. части SAAB новые и б/у |
| «Транссоюз» запчасти SAAB (СПб, регионы) | Печати и Штампы (Москва) |
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Подошло время менять салены в передних рычагах. оригинал и аналоги по цене сильно различаются. Слыша, что Lemforder неплохие. Как они по качеству и как ведут на машине, или все-таки оригинал?
да, Lemforder вполне неплохие.
В оригинале кстати то ли лемфредер, то ли moog (барыги знают), что интересно, на оригинальных, снятых с машины были оба номера (и саабий, и фирмы производителя), а вот на купленых на замену под видом неоригинала номер фирмы производителя присутствовал, а саабий номер был стыдливо счищен чем-то типа напильника (оно там на резине)
Михалыч, бывает и такое. на многих детальках 
Михалыч Я такое на сайлетблоках BOGE встречал.
Алекспндр Передние резинки недорогие.Такие же стоят на Опель Вектре. Задние сайленты стоят такие же на Вектре С. Если зайти на Экзист с опелевским номером 03 52 319,то цены дешевле и ассортимент больше. Слышал,что на саабе применяют гидронаполненые,но сколько их перелопатил ни в одном масла не видел.Хотя Лемф-р пишет,что гидро. Как то и без "гидро" сааб себя хорошо чувствует.
Я так понимаю, не стоит запариваться по оригиналу.
Не та деталь,чтоб заморачиваться на оригинал
На днях менял сайленты подрамника - взял лемфердер. В коробке оригинал со спиленным номером. Так что по поводу лемфердер стоит задуматься.
вообще лимфЁрдер и есть оригинал.только за коробочку платить не надо 
, а вообще зависит от того как поставят сайлентблок и gp ходят не мало и видел как оригинал оборвало за пол года
Привезли LF номера производителя спилины. На заднем стоит еще саабий номер. На переднем какойто 12796012. На коробках все нормально. Подскажите как можно определить то-ли в коробках.
я ставил лимфЁрдер ещё в 2008 году - полёт нормальный
единственное, что поубивалось и пришлось менять с тех пор - задние "плавающие" сайлетблоки. Перед стоит пока отлично (тьфу три раза)
Аналогично. 2008 - замена всех резинок на LEMFOERDER. На днях приговорили сайленты (задние на передних рычагах и плавающие на продольных рычагах сзади)
Добавлено: 23.02.12 20:40
Подскажите как можно определить то-ли в коробках.
ну как минимум, на внешний вид. Пошукать в нете* - Гугл.картинки. Если повезёт - можно и на размеры наткнуться.
*- иногда на картинке не то, что должно. Особенно касается всяких мелких торгашей. Доверять можно картинкам с оффсайта ZF или фото, сделаным самим хозяином авто. Иногда выкладываются фотоотчёты.
У меня вот так получилось:
сайлент на продольном рычаге OEM: 4566600 5059811
LEMFORDER 31188
LEMFORDER 3118801сайлент на перед. рычаге задний OEM: 4908109 или 5063391
LEMFORDER 26569
LEMFORDER 2656901
ещё можно проверить: SWAG, MEYLE, PROPARTS, SKANDIX, ...
Добавлено: 23.02.12 21:58
... ну и SCANTECH, ессно.
Сообщений [ 12 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Интернет-магазин «Сувениры SAAB» | Рамки под номера www.saabnet.ru | Страхование для Saabnet.ru |
| Клуб «Синий нос» – Избранное | Защитим лыжную трассу в Битце! | Автозвук для SAAB Carizma.ru |
Powered by PunBB
| Since March, 1997 |