Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
| ТехЦентр SAAB на Вавилова | Сан Саныч | SAAB Центр Отрадное : Эвакуатор |
| СТО «SAAB-Master» (СПб) | SAAB Сервис Гольево (Новорига) | Зап. части SAAB новые и б/у |
| «Транссоюз» запчасти SAAB (СПб, регионы) | Печати и Штампы (Москва) |
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Всем здраствуйте, у меня такая проблема, потухла полностью панель приборов и машина перестала заводится, при отсоединении одной фишки от панели машина заводится, но мотор работает неустойчиво, а если присоеденяю вторую фишку машина глохнет и незаводится совсем. Пересмотрел все предохранитили и реле, перебрал все точки масс, результат нулевой. Может кто знает что это может быть.
andreikagold А предистория есть? С чего началось? Внезапно ли ,периодически?До этого что ломалось,куда заглядывали?В ближайшие дни вылетали какие-нибудь предохранители и реле?
Нажал тормаза, загорелась неисправность АВС и все потухло, сейчас машина без панели приборов работает, но толькостоит подсоединить панель или блок микроклимата машина сразу глохнет, думаю наднях тянуть в автоцентор
Может TWYS тогось?
что такое TWYS? и где оно находится, как можно проверить?
TWICE заведует сигналкой, иммо, замками и ключами
TWICE заведует сигналкой, иммо, замками и ключами
+1 повязан он плотно со всем, так что при подыхании и панель гасить может, и много чего веселого. Устриц ел, если че. (с)
.
Находится под водительским сиденьем, под ковром. Тут один комрад разобрал, легко отделался (дороги окислились - почистил, перепаял). А я свой сжег, -8к за Б/У.
.
Короче, я че хочу сказать - к электрику надо, с ТЕХом, диагностировать.
P.S. Перечитал я 1й поста автора, когда нельзя завести из-за иммо, щелкает реле характерно. А про это ни слова. Сомневаюсь, что так просто все.
сейчас подсоединял панель, лампочки горят очень тускло и живут своей жизнью, причем спидометор на незаведеной машине показует то 20 км то 60 км, мистика какаето 
Ещё неисправность очень даже может быть в щитке приборов.Когда ты отсоединяешь штекера от него, TWICE перестаёт видеть ошибку(неисправность) и даёт завести двигатель.Когда всё подключаешь,он начинает видеть неисправность и не даёт завестись. Тем более ,говоришь спидометр плавает. Возможно у тебя сейчас записана ошибка (чек),но ты в силу обстоятельств её не видишь. Есть смысл прочитать ошибку.
Разобрал весь салон и что ВЫ думаете всетаки нашел поломку, от автомата, а верней от кнопки спорт на коробке передач оторвался провод массы, прекрутил наместо и алллллллляяяяяяяяяяя, все заработало!!!!!!!!! 
Массы не было? Хорошо,что малой кровью обошлось.Сам то откуда?
Сообщений [ 11 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Интернет-магазин «Сувениры SAAB» | Рамки под номера www.saabnet.ru | Страхование для Saabnet.ru |
| Клуб «Синий нос» – Избранное | Защитим лыжную трассу в Битце! | Автозвук для SAAB Carizma.ru |
Powered by PunBB
| Since March, 1997 |