Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
| ТехЦентр SAAB на Вавилова | Сан Саныч | SAAB Центр Отрадное : Эвакуатор |
| СТО «SAAB-Master» (СПб) | SAAB Сервис Гольево (Новорига) | Зап. части SAAB новые и б/у |
| «Транссоюз» запчасти SAAB (СПб, регионы) | Печати и Штампы (Москва) |
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
По теме из фака взял лямбду и провод к ней.
И что теперь просто воткнуть провод плоским концом в сааб а квадратным в лямбду или провода какие менять местами в плоском конце надо?
я покупал новую вилку, отрезал от старой лямбды (почти под корень) и припаивал папу. + один провод на массу двигателя выводил самостоятельно.
потом берешь новую лямбду и просто конектишь!
+ 1 к Игорю. Папа от бензонасоса тазовского, если мне не изменяет память.
а из старой лямбды можно сделать переходник для проверки продуваемости выхлопной системы (анализ забитых катализаторов).
Так называемый замер противодавления выхлопной 
Так что получается? плоская часть разьема на фотографии это "папа" ? А в саабе тоже папа ? Это одного папу надо на маму заменить что ли??? 
Ты плоскую часть где взял? Я брал лямбду и к ней тут же разъем папу.
Отредактировано: Al (29.01.12 09:58)
надо было сразу выложить фото переходника, всем бы ясно стало.
надо прозвонить провод, чтоб он конектился правильно.
Во такая плоская часть "штекер" найти хочу. Щя по магазинам поеду может найду. Чтоб если что и родные лямбды втыкались.
а у меня на переходнике вот этот,но он не подойдет.Я прям опой чувствую 
Короче хочу сделать полноценный переходник на вазовскую лямбду.
Дык ещё раз, о том уж говорили, но что мешает отрезать этот разъём от твоей же мёртвой лямбды и не ездить никуда?
PS Именно тот, что в последнем посте, черный, похож, но не пойдёт, на саабьем контакты в разъеме равномерно расположены, защита от неправильного подсоединения не так сделана.
Я просто хочу перестраховаться. Если вдруг что то неправильно, или сопротивление у вазовской не то что нужно, я тогда старую лямбду на место поставлю без всякой перепайки. Я ведь в сервисе ремонтируюсь. Был бы свой гараж яб не парился.
Короче пока в поисках "папы" саабовской лямбды. 
Если не ошибаюсь то на ауди и фольцах они такие же, а на стоянке под окном как раз два фольца стоят 
Добавлено: 29.01.12 16:33
Да и кто нить знает где взять такой разъем?
не ошибешься! не ты первый, и не тебе последним быть!
А чего перестраховаться то? Ты же не проводку резать будешь, а старую лямбду. В край купишь родную и спокойно переставишь. К чему все эти шевеления , я не понимаю. В факе всё разжевано и проверено ни одним человеком, включая и меня.
а поговорить? (из анекдота)
У меня тоже ВАЗовская лямбда работает себе и не жужит... Правда замена штатной на ВАЗовскую ничего не изменила в жизни автомобиля.... Ну, то есть, как и не было перепайки....
У нас в городе такие "лямбды" не в ходу. Только на заказ в экзисте или в бош центре, а т.к. я ремонтируюсь в сервисе то крамсать родную лямбду не хочется ибо тачку в нем оставлять на 2 дня минимум, а это лишняя переплата. как там это говорится... ИМХМО
как там это говорится...
ИМХО...
У нас в городе такие "лямбды" не в ходу. Только на заказ в экзисте или в бош центре....
Скажу по секрету, что Экзист - показатель практически потолочной цены на запчасти, но больший стеб, когда привезут в коробочке "от БОШ" Тазовскую лямбду с прилепленной фирмофишкой..
на ситроене ZX коннектор такой же .
Сообщений [ 19 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Интернет-магазин «Сувениры SAAB» | Рамки под номера www.saabnet.ru | Страхование для Saabnet.ru |
| Клуб «Синий нос» – Избранное | Защитим лыжную трассу в Битце! | Автозвук для SAAB Carizma.ru |
Powered by PunBB
| Since March, 1997 |
