Горит лампочка "аккумулятор" (Страница 2 из 2)

owb ух ты... продолжай! как мне к примеру определить неисправности в инжекторе?

2 Борисыч а подскажите для чего тогда разъем на 87 году под капотом, круглый+прямоугольник?

я просто к той фразе, что все таки можно получить коды, хотя и более сложным  путем в отличие от, подключить Tech и вуаля)

ЗЫ мне не актуально, и в принципе где то в FAQ`е была информация и как снять и расшифровка( "универсальная" Jetronic), но думаю если б выложить сканы из "Пособия для станций обслуживания" было б круто!

owb- так как, по моим догадкам, лампочки ЧЕК у меня нет, хотелось бы просто убедиться в исправности всего, во- первых, а во- вторых, есть проблема холостого хода- обороты при сбросе газа- 1300-1500, постояв сек 30- минуту падают до 1 тыс, реже- ни когда, плавают, то есть... предполагаю, что это ДМРВ... но это только предположения. Приходится собирать инфу по моему Саабу буквально по крупицам, поэтому, если обладаете знаниями, не поленитесь написать, буду очень благодарен!!!

Я бы негерметичность впуска поднял повыше с 4-го места. и в скобочках т.д. продолжил системой EGR, которую, на мой взгляд, след вырезать под корень. Как надо она с вероятностью 99% не работает уже, а вот глюков добавить своим наличием может, как раз подсосами воздуха в разных местах.
В целом поддержу предыдущего оратора.

По рукам.

Итак, если на а\м стоит LH2.2 то там, конечно же должен быть демпфер, НО, симптомы беды не те  При уевом демпфере при резком сбросе газа обычно обороты  довольно низко просаживаются, но не до 1000 ( если никто в демпфер пружину от натяжителя не добавил и ничего еще такого не изобрел )
Если вдруг на обсуждаемой а\м стоит LH2.4, то там демпферы не живут ...
Ну а точнее может только владелец уточнить, какая система впрыска :
Картонный киногерой, огласите , плз, номер на блоке впрыска, к-во штырей на разъеме капана ХХ, и номер на ДМРВ .
P.S. Проблемы , изложенные в посте 35 подразумевают отсутствие в а\м жуткого колхоза, например наличие ДМРВ неизвестно от чего, или наличие чопика с дыркой в трубке к клапану ХХ ...

Всем привет! Поменял таки регулятор-таблетку(23 Евро) и всё,лампочка зарядки АКБ погасла ,напряжение показывает 14,5-14,3В,зарядка есть!:)А генератор оказался на 90 А:))
Прав был Dr.Kraev, замена таблетки без снятия гены - это такой секас!)) если учесть мороз - 20,то вообще ппс! Но справился))

Спасибо всем за советы!

Вот опять...
Вчера еду, и вдруг слышу жуткий скрежет через открытое окно. Посмотрел направо и увидел там авто - ну думаю, надо же так ездить! еще и по городу! Проехали мы так примерно с 1км, потом встали на перекрестке, я думаю - дай газану чтобы понять откуда скрежещет - и оказалось что это я!!!
Ну да сделать ничего нельзя, так и пришлось с позором по делам ездить, при этом напряжение скакало 13.4 - 13.6 вольт
Доехал до дома. Сегодня собрался на Варшавскую, но машин зажег аккум на приборке и напруга стала 11.9В на заведенной, при этом руль стал очень тугой
Походу гена рассыпался (через пол года после замены)
Вопрос: можно ли так ехать с Косыгина до Варшавской - хватит ли аккума, и не навернется ли там еще чего?