Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
| ТехЦентр SAAB на Вавилова | Сан Саныч | SAAB Центр Отрадное : Эвакуатор |
| СТО «SAAB-Master» (СПб) | SAAB Сервис Гольево (Новорига) | Зап. части SAAB новые и б/у |
| «Транссоюз» запчасти SAAB (СПб, регионы) | Печати и Штампы (Москва) |
замерял в разных режимах
на выключенном климате 15 кОм
на включенном - скачут от 12 до 36 кОм, причем показания идут по кругу 12-20-23-30-36 кОм, иногда проскакивают и другие значения. Менять?
ЗЫ если сам терморезистор поменять реально? Какой у него артикул? или параметры?
Не надо на включенном мерить. Надо отключенный при разных температурах (холодный салон - прогретый салон). 15 Ком похоже на правду.
нуёмаё, Семен Семеныч 
ладно сегодня мерял при разных температурах.
Итог: при -15С - 13кОм
при ~ +12C +15C - 8кОм
при +25С - 7кОм
Такие параметры укладываются в норму?
ЗЫ интересно, что когда датчик крутится, то показания скачут по кругу 16-22-30кОм 
ЗЗЫ А ТЕХом можно ошибку климата прочитать?
можно прочитать и посмотреть что видит климат тоже
Датчик
в салоне африка, а он жарит. Значит прицел смотреть надо
при +25С - 7кОм
ИМХО прицел ни при чём.
Да, прицел не причем. При его отключении климат показал 2 ошибки. А на отсутствие датчика забортной t может ошибку показывать?
Вспомнил, у меня тоже бывало такое
в салоне африка, а он жарит.
Сделаешь калибровку - приходил в норму. Поменял электролиты в блоке климата, стало лучше, но изредка всё равно проявляется. Так что "мозги" климата сами по себе тоже могут неправильно работать, а ошибки не показывать.
Сообщений [ с 76 по 82 из 82 ]
| Интернет-магазин «Сувениры SAAB» | Рамки под номера www.saabnet.ru | Страхование для Saabnet.ru |
| Клуб «Синий нос» – Избранное | Защитим лыжную трассу в Битце! | Автозвук для SAAB Carizma.ru |
Powered by PunBB
| Since March, 1997 |