Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.


На правах рекламы

ТехЦентр SAAB на Вавилова Сан Саныч SAAB Центр Отрадное : Эвакуатор
СТО «SAAB-Master» (СПб) SAAB Сервис Гольево (Новорига) Зап. части SAAB новые и б/у
«Транссоюз» запчасти SAAB (СПб, регионы)   Печати и Штампы (Москва)

(Страница 1 из 2)

Страницы 1 2 Вперед

Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться

RSS

Сообщений [ с 1 по 25 из 26 ]

1

Тема: Поршня 235E и 235R

Всем доброго дня.

Подскажите, есть моторчик B235E, нужно поменять поршневую (std). На 235Е - ждать больше месяца и только оригинал. На 235R - вроде как есть Мале, и сроки поменьше... Есть ли в них различия?

ЗЫ: Так же ищется шатун, побюджетнее бы. ../../extensions/custom_smilies_2/img1/smile

2

Re: Поршня 235E и 235R

а на разборе не интересовался?
может двигатель живой поискать в сборе?

сейчас Saab 9-5SE М99 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП)

3

Re: Поршня 235E и 235R

Сорри, я, может, глупость щас скажу, не разбираясь в вопросе, но по-моему правильные пацаны ставят поршня от B234, если уж дело доходит до капиталочки.

был Saab 9000 M97 B234 HPT АКПП, 9-5 M03 B235E LPT АКПП
Теперь зачем-то GMC yukon "сквозная коррозия edition"

4

Re: Поршня 235E и 235R

Евгений пишет:

по-моему правильные пацаны ставят поршня от B234

Доработав напильником ../../extensions/custom_smilies_2/img1/smile

А по см. заголовоку - год мотора какой? Насколько помню, имеет значение.

*ржот* модераторы, подправьте автозамену слова "с а б ж"

Секрет счастья прост - не иметь, что хочешь; а хотеть, что имеешь.
SAAB 9-5 AERO M02 AКПП

5

Re: Поршня 235E и 235R

Mike AERO пишет:

модераторы, подправьте автозамену слова "с а б ж"

У нас тут русскоязычное общение, поэтому данное слово у нас в автозамене. Поэтому - не дождетесь.

900 OG Turbo 16 valve, Trionic, 5МКПП M88 ~200hp (было 8 valve, Turbo, APC, K-Jetronic, 155hp) Прежде чем задавать тупые вопросы людям, задай их гуглу...             
Есть такие люди, к которым хочется подойти, взглянуть в глаза, обнять за плечи и ласково спросить: "Как же ты живешь, без мозгов-то?"

6

Re: Поршня 235E и 235R

Mike AERO пишет:
Евгений пишет:

по-моему правильные пацаны ставят поршня от B234

Доработав напильником ../../extensions/custom_smilies_2/img1/smile

А можно подробней? А то все уши прожужжаны "ставь поршня от тысячника, они акуэнские!", а подробностей никто не рассказывает ../../extensions/custom_smilies_2/img1/smile

был Saab 9000 M97 B234 HPT АКПП, 9-5 M03 B235E LPT АКПП
Теперь зачем-то GMC yukon "сквозная коррозия edition"

7

Re: Поршня 235E и 235R

подробность заключается в том, что поршня от 234 выше чем 235, т.е расстояние от пальца до рабочей плоскости больше, в данном случае надо, насколько я помню, шатуны брать короче, т.е от того же 234, чтобы не изменился объем рабочей камеры и поршни не упирались в голову не дойдя до ВМТ.... ../../extensions/custom_smilies_2/img1/wink

сейчас Saab 9-5SE М99 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП)

8

Re: Поршня 235E и 235R

В пределах одного модельного года поршни одинаковы. Но различаются по годам выпуска. До 99го включительно и с 00 начиная до 07го.

9000 Carlsson В202T+, Trionic (87й, 95й, 97й и ещё хз какой- 2012й год эдишн ;) )

9

Re: Поршня 235E и 235R

А разница в ценнике на комплект поршней от b235 и комплект поршней+шатунов от 234 - велика?

был Saab 9000 M97 B234 HPT АКПП, 9-5 M03 B235E LPT АКПП
Теперь зачем-то GMC yukon "сквозная коррозия edition"

10

Re: Поршня 235E и 235R

Х.З. ... я никогда не перебирал саабовский движок, посмотри в Existe

сейчас Saab 9-5SE М99 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП)

11

Re: Поршня 235E и 235R

98-й год.
Насколько понимаю мне смотреть поршни до 99-го года? Не поделитесь номерком 98-99 год от 234?
А на разборке поршни - не вариант. Не известно сколько они еще проходят.

12

Re: Поршня 235E и 235R

234е тебе надо искать начиная с 94го по 98й год
9149451 номинал
9149469 оверсайз

9000 Carlsson В202T+, Trionic (87й, 95й, 97й и ещё хз какой- 2012й год эдишн ;) )

13

Re: Поршня 235E и 235R

Ненене,... цены еще менее гуманные чем на 235-е, а сроки - те же.
Так что продолжаем поиски...

14

Re: Поршня 235E и 235R

Щас, может, опять глупость скажу - но если уж до капиталки дошло - может, подождать и чуть потратиться, зато потом моторчик подольше поживет? Ну типа, чтоб еще 300 тысяч ни о чем не париться вообще.

был Saab 9000 M97 B234 HPT АКПП, 9-5 M03 B235E LPT АКПП
Теперь зачем-то GMC yukon "сквозная коррозия edition"

15

Re: Поршня 235E и 235R

Машин не моя, клиента. Он хочет вчера и бюджетно.
Я ему предлагал ковку - не хочет.
Хочет что-то тыщи по 2-3 за поршень.

16

Re: Поршня 235E и 235R

волга наше фсио-)))))))))
Ну мона взять БУ поршни, потом гильзы и загильзовать, но шляпа полная.

9000 Carlsson В202T+, Trionic (87й, 95й, 97й и ещё хз какой- 2012й год эдишн ;) )

17

Re: Поршня 235E и 235R

апофеоз колхозного искусства...

Saab 900s, 2.3atmo, АКПП, кожа, климат - для души (95г.в.)
Форд Сиерра - 2.0, кпп-5 - для дачи (83г.в.)  - целиком стоит половину коленвала на СААБ :)))

18

Re: Поршня 235E и 235R

(((есть моторчик B235E, нужно поменять поршневую (std). На 235Е - ждать больше месяца и только оригинал. На 235R - вроде как есть Мале, и сроки поменьше... Есть ли в них различия?))))

B235E, и B235R разницы по моему никакой. Поршни одинаковые. просто на Е нет турбы ,отсюда и моща меньше.  У меня пара станд . поршней есть + 4 шатуна.  Короче остались после прогара поршня.

SAAB 9000 Griffin 1997  200л.с. SAAB 9.5 AERO 2002 250л.с.

19

Re: Поршня 235E и 235R

НА 235Е есть турба, это лпт. 235-х вообще атмо нету.

SAAB 900 1986 CombiCoupe with T16 conversion, SAAB 900i 1987,
SAAB 9000T M86

20

Re: Поршня 235E и 235R

Сдесь http://www.woessner-kolben.de/ отличное качество. Немного дороже, но  стоит. Можно заказать в сайте (Downloads - Formulare).

Мой автомобиль СААБ 9-5, 1998 года. 2,0 LPT.

21

Re: Поршня 235E и 235R

есть такой сайт ferio.ru
там регистрируемся и пишем что нам надо
обычно отвечают быстро
ПыСы     главное не торопиться, интересные предложения бывают не сразу
и пусть меня не пинают модераторы, хотя это реклама того сайта, сам там находил интересненькое, чего в экзисте небыло никогда

9-5 1999  2.3t 170hp

22

Re: Поршня 235E и 235R

Ребята, я так понял поршенb b235е и b235r одинаковые??

PPS на самолете 9-5 (2000 года)

23

Re: Поршня 235E и 235R

Пост №8 и №12

9000 Carlsson В202T+, Trionic (87й, 95й, 97й и ещё хз какой- 2012й год эдишн ;) )

24

Re: Поршня 235E и 235R

извините, но я полный лузер в этом вопросе, у меня другой номер детали мале  4790202 (90+1) размер, но в каталоге мале это для b235E, а у меня B235R в машине двигло, (9-5, aero, b235r, 2000г.в.) точно подойдет мне, а то не очень хочется на 20000р. попадать.((

PPS на самолете 9-5 (2000 года)

25

Re: Поршня 235E и 235R

ау.... значит никто не знает??

PPS на самолете 9-5 (2000 года)

Сообщений [ с 1 по 25 из 26 ]

Страницы 1 2 Вперед

Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться

Саабщественные объявления

Интернет-магазин «Сувениры SAAB» Рамки под номера www.saabnet.ru Страхование для Saabnet.ru
Клуб «Синий нос» – Избранное Защитим лыжную трассу в Битце! Автозвук для SAAB Carizma.ru


Since March, 1997