Заменяемость форсунок на 9-3 2.0L

Привет !

Цели две - в стоимость оригинальных форсунок купить более производительные или второй вариант купить хорошие форсунки с такой же производительностью но другого производителя дешевле. В общем поискал по первому варианту - форсунки Maptun с производительностью 650cc (те же BOSCH) стоят порядка 7500 рублей за штучку (оригинальные Saab порядка 4500 рублей за штучки). Поискал по второму варианту дешевле 4000 т.р. ничего нет поэтому остановился на втором варианте и заказал у проверенного продаца:

http://www.ebay.com/itm/270828588347?ss … 1497.l2649

В форсунках заменяют фильтр, сопла, резинки по кругу. Получается цена за 4 восстановленные форсунки 3000 рублей , при этом стоимость очистки форсунок в Москве примерно 2000  рублей. Если восстанавливать самому то  стоимость ремкомлекта на 1 форсунку - 20$ (резинки, сопла и фильтр) и еще нужно оборудование нормальное чтобы ровно поставить сопла. В итоге по второму варианту буду ждать такие же оригинальные восстановленные, у этого продавца ранее покупал на другую машину, распыл по его словам веерный после восстановления и ровный.
Смотрел у него достаточно много форсунок - ранее на субарку заказывал:

http://www.ebay.com/sch/valleyelectroni … ksid=p3686

Да,Caesar  ты прав, поэтому первый вариант после консультаций с электриком отпал, решил поставить только штатное и с заменой.  Уж лучше чиповать то что есть и увеличив мощность получив меньший расход. Caesar, а при чиповке на 9-3 таблицы топлива меняются или остаются стоковые ? Просто на субарке и нексии они оставались стоковые только параметры смеси менялись в прошивке.

Отредактировано: Saab93 (16.10.11 19:42)

Пришли вчера форсунки - поставил в SaabExpert-e. Отлично сделаны оказывается - заменены все колечки и фильтр. Мотор работает намного ровнее, мозги уже перестроились - динамика естественно улучшилась. Эфект лучше чем просто от промывки форсунок.

Отредактировано: Yanasee (10.11.11 21:49)