Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
| ТехЦентр SAAB на Вавилова | Сан Саныч | SAAB Центр Отрадное : Эвакуатор |
| СТО «SAAB-Master» (СПб) | SAAB Сервис Гольево (Новорига) | Зап. части SAAB новые и б/у |
| «Транссоюз» запчасти SAAB (СПб, регионы) | Печати и Штампы (Москва) |
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Для начала замкнуть провод с датчика на массу. Загорится лампа - привет датчику. Не загорится - обрыв в проводке или лампа тогось...
большой спасиб - буду проверять
про лампочку на приборке - закороти провод, что садится на датчик давления масла на массу (кузов авто или двигатель) и лампочка должна гореть.. если не горит - разбираться с приборкой, если горит - меняй датчик.. (пишу по опыту с 9к, может что и отличается)
у меня тоже была проблема - никогда не горела лампа масленки на приборке.. вылечил сменой датчика..
На двух моторах менял датчик...
Возник подобный вопрос - лампочка не загорается, но гидрики периодически на холостых с прогретым движком стучат, мехманометр показывает 1-цу давления - мало? масло свежее 5W40 Esso Ultron
SXS, ну что решил проблему? А то такая же история и у меня случилась???
Сообщений [ с 26 по 30 из 30 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Интернет-магазин «Сувениры SAAB» | Рамки под номера www.saabnet.ru | Страхование для Saabnet.ru |
| Клуб «Синий нос» – Избранное | Защитим лыжную трассу в Битце! | Автозвук для SAAB Carizma.ru |
Powered by PunBB
| Since March, 1997 |