Не могу определиться с выбором Saab9-3(175 л.с.) и Saab 9-5(185 л.с.)? (Страница 1 из 3)

9-5 комфортней, просторней.
брать стоит начиная с 04г.в.
сугубо ИМХА - я бы брал 9-5, но по-свежее

еще рекомендую прочитать вот эту тему http://www.saabnet.ru/forum/topic2499-p … 93-ss.html

Да, Стас прав. я в той теме, например, промолчал, ибо там довольно точно все сказано.
Добавлю только, что если речь о комфорте, то однозначно 9-5. Последнее время частенько езжу на галанте - 9-3 оч. суров по сравнению с ним

По деньгам 03-04 взять можно, но ИМХО долго искать достойный придется, лучше подкопить. Причем искать лучше вместе с спецом именно по саабам - дорого в станет потом убитая машина иначе.  02 год не расматривайте - это до рейстайловые модели, если возможность лучше их не брать.

ИМХО.

ну и только добавить осталось, что после

любой сааб будет казаться самолетом

я бы небыл так категоричен)))
не забываем о 9-3 1.8 

Добавлено через 1 минуту 12 секунд:

Да, вот, еще хочу доббавить
топикстартеру
если речьо 9-5, то 2.3Т онли 
ессно исключительно по моему скромному мнению 

Да надо сразу айру брать, что бы потом махнуть не хотелось как мне ))

Оба идём учить матчасть 185 л/с (с М01) В235Е - это 2,3t, а не T

И кстати, дядя четко написал, что для него более 200 л.с. - пинцет по налогам, а народ кричит "айру! айру!"...
2,3t - вполне адекватный агрегат для 9-5.

кстати, очень ценное замечание....

и кстати, топикстартеру: возможно, точнее очень вероятно, я скоро буду продавать свой М04 как раз 2,3t... и ценник загибать точно не буду

Ну вот наконец-то я здесь!
Спасибо всем за инфу! Кто-нибудь знает - ести ли в инете нормальное видео, где эти тачилы хорошо рассматриваются - ну там салон, кузов, может в движении четко. А то я их в глаза  в жизни еще ни разу не видел! У нас в городе ни одной такой! А то что в инете видел - ацтой какой то!
Заранее спасибо!

Добавлено через 24 минуты 26 секунд:

Вот что еще хотел спросить. У кого лучше покупать такой аппарат - у официалов или у частников?

Я узнавал по запчастям у себя в городе. Сказали - стойки оригинал стоят порядка 13000 руб., а аналог - 4000руб. Это нормальные цены? У меня например на мицу галант оригинал - не помню - около 6000руб. по моему, а аналог 2300руб. Как я понимаю saab - машина не очень дешевая в обслуживании - я имею ходовую часть, т.к. остальное и в мицу не дешево?

Вообще мысль такая есть - у меня есть человек, который зазбирается в машинах вообще, т.е. кузов, подвеска, различные жидкости может посмотреть как надо. Далее, если машина по внешнему осмотру вроде без явных косяков гоним её в сервис на диагностику, где более тщательно проверяем подозрительные элементы, обнаружившееся при осмотре, да и общее состояние в целом. Вообще денег на диагностику думаю жалеть не нужно! Кстати не знаете, сколько это примерно стоить будет?
Хотел коробку автомат, но почитав на форуме...сомневаюсь...единственное,что читал объявления где авто с новой коробкой продают, да и с турбиной заменяной то же есть! Может что подскажите и по этой теме?

всё эта нипраально Нужно сесть в машину прокатиться, посидеть в ней... Потом выяснить расстояние до ближайшего теч2 и тогда уж размышлть об остальном