Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
всем доброго вечера.вчера ехал с москвы в родной город мороз-20.стрелка температуры о.ж упала в конец синего сектора и в машине стало прохладно. у дома машина поработала на холостых 5-10 мин стрелка ож встала на 9 часов стало тепло в машине. что это термостат? если да то почему греется на холостых?
Да! Это термостат скорее всего! А на каких она должна греться???))))))
еси он открыт постоянно то в такой мороз и на холостых она не должна греться
Кстати в тему охлаждающей системы 
Сегодня заметил одну чудо особенность сааба..
Во-первых, печка гумно в саабе, в салоне прохладно, мотор прогрет как и должен, а в салоне тепло стало только через неск. часов езды по пробкам.. странно.. ну да ладно
А особенность такова, пол дня тошнил в пробках, вечером приехал на мойку, только заехал, сразу открыл капот, омыватель долить, ну и заодно жидкости проверить и что вы думаете, расширительный бачек был ледяным... это как понять? Печка горячая была при этом.. мотор тоже (в пробке часа 2).. Расширительный холодный СОВСЕМ, т.е. палец хзасунул в него, ОЖ ледяная... это нормально?
в опеле он кипяток был всегда...
2 Lightning термостат 100%
А почему бачог холодный?
скорее всего именно в этот момент термостат и открыл большой круг и охл.жидкость оттуда пришла в бачок
еси он открыт постоянно то в такой мороз и на холостых она не должна греться
Как это? Из-за отсутствия обдува радиатора она и будет греться. Поехал - остыл.
Я вчера звелся и поехал сразу по пробке. Холодный мотор, на холостых в пробени мог прогреть тока так, что стрелк на 8 часов. Посколько с улицы замерзли ноги, согреться было проблематично, на улице -20.
Лично я оттаял только когда началось какое-то движение и стрелка встала на 9.
Как это? Из-за отсутствия обдува радиатора она и будет греться. Поехал - остыл.
А вот когда вышел на 100-120, стрелка снова на 8 часов упала.
Думаю, что это не неисправнолсть, а просто холодно-пля. 
Думаю, что это не неисправнолсть, а просто холодно-пля.
Может быть. У меня на 9к прошлой зимой при -18 на ходу стрелка не падала. Щас ничего сказать не могу. Мафына далече...
.......Во-первых, печка гумно в саабе, в салоне прохладно, .............
Конкретная машина с неисправностью в системе гумно. Я в прошлом году ездил в -25 -28 по трассе и ехал в кофте одной, мне было очень хорошо и тепло, на климате было 22 гр.
Я вчера звелся и поехал сразу по пробке. Холодный мотор, на холостых в пробени мог прогреть тока так, что стрелк на 8 часов. Посколько с улицы замерзли ноги, согреться было проблематично, на улице -20.
Лично я оттаял только когда началось какое-то движение и стрелка встала на 9.
Колямба однозначно приговорил термостат. Бум менять.
в салоне прохладно, мотор прогрет как и должен, а в салоне тепло стало только через неск. часов езды по пробкам.. странно..
а у тебя все символы работают на панели АСС, он точно в режиме "авто" стоит?
для статистики - через 10-15 мин после начала движения (не в пробках) у меня уже начинает усиленно работать вентилятор и заметно теплеет. Через примерно 1,5 часа движения жидкость в расширительном бачке прохладная.
Добавлено через 3 минуты 8 секунд:
А вот когда вышел на 100-120, стрелка снова на 8 часов упала.
было то же самое. Так как никаких других проблем не было не трогал до поры до времени. Когда пошла течь из под крышки термостата - заменил на новый оригинал. С тех пор стрелка заметно никуда не отклоняется.
я уже почти два года езжу на саабе, до этого знакомый катался, все это время стрелка стоит на своем месте и не двигается ни вверх ни вниз. И как показывает опыт если стрелка начинает дурить то первое куда нужнос мотреть термостат!!! Но вот в эти холода заметил тоже такую особенность печка плохо греет ((( Очень долго в салоне ждать тепла... минут 30-40 при постоянной езде. хотелось бы чутка быстрее, хотя в конце концов она конечно прогреватеся но это только -12 на улице, а если вдруг -20 
вроже радиатор не должен быть забит фильтр же салона есть. и дует нормально может он там какой то маленький, или это такая фишка у 900НГ?
Добавлено через 1 минуту 8 секунд:
ой сории за офтоп ))) Перешел на эту тему по ссылке из общего раздела, не обратил внимание что тут 9-5 обсуждают ))))
VadimNLE
Я на авто вообще не включаю он дует сильно - шумит, я люблю тишину..
ставлю на вторую, максимум третью скорость..и на HI и все..
может нужно сильнее вентилятор включать но тогда он шумит
Не езжу я сейчас, жалко по такому морозу.. метро рулит
На выходных потепление обещают.. ждемс
я уже почти два года езжу на саабе, до этого знакомый катался, все это время стрелка стоит на своем месте и не двигается ни вверх ни вниз. И как показывает опыт если стрелка начинает дурить то первое куда нужнос мотреть термостат!!! Но вот в эти холода заметил тоже такую особенность печка плохо греет ((( Очень долго в салоне ждать тепла... минут 30-40 при постоянной езде. хотелось бы чутка быстрее, хотя в конце концов она конечно прогреватеся но это только -12 на улице, а если вдруг -20
Добавлено через 1 минуту 8 секунд:ой сории за офтоп ))) Перешел на эту тему по ссылке из общего раздела, не обратил внимание что тут 9-5 обсуждают ))))
Стрелка и должна стоять на 9ть часов, значит температура в нормальном диапозоне.
У меня кстати тоже плохо греет... Грешу на забитый радиатор печки (изнутри). Кто знает, сколько стоит промыть систему охлаждения, и чем промывать, если до меня была залита присадка для лечения протечек?
А еще говорят что может быть изза неоригового термостата, но у меня то стоит оригинальный, месяца 3-4 ему...
Доброго морозного утра, товарищи!
Прошлой зимой машина стала остывать на трассе в морозы (минус 10), но термостат поменял только весной. Соответственно, проверить его работу сразу было нечем (морозов не было уже). До того, как стала остывать, ездил в футболке в любые морозы.
Летом поменял радиатор (превентивно) и наконец-то правильно расставил воздушные экраны, которые кучкой валялись в багажнике от прошлого хозяина.
И вот сегодня в минус 5 в движении по городу машина остывает до нуля (радиатор хороший, ага).
Собственно, вопросы:
1. Мог сломаться термостат за полгода?
2. Что-то ещё, кроме термостата, может быть?
3. Может шланги неправильно куда сунули? А то на кране печки и консоли теплообменника сервисмены периодически путали, сам по вису расставлял. Но от термостата неправильно сунуть-то некуда вроде.
Фоткай!
Термостат даже новый ориг может быть бракованный. То, что его весной меняли - не показатель.
Во-первых это похоже на термостат.
Во-вторых любые действия без замены термостата будут проходить с мыслью "ну да, может и это, но черт возьми, похоже же всё равно на термостат"
мне в своё время сказали "меняй каждый год перед зимой, нахер те такие проблемы за такие смешные деньги?"
Почти так и делал )
"нахер те такие проблемы за такие смешные деньги?"
Посмотрел стоимость термостата на R4. Зависть, ненависть))
На V6 оригинал 4500, нашёл такой же с опелевским номером за 1800. Замена термостата предполагает снятие дросселя, трёх впускных труб, топливной рейки, МАФа, кобры, байпаса, вентиляции картера, масломерного щупа. Спасибо, что головы скидывать не надо.
Буду на выходных иметь секс.
Посмотрел стоимость термостата на R4. Зависть, ненависть))
На V6 оригинал 4500, нашёл такой же с опелевским номером за 1800. Замена термостата предполагает снятие дросселя, трёх впускных труб, топливной рейки, МАФа, кобры, байпаса, вентиляции картера, масломерного щупа. Спасибо, что головы скидывать не надо.
Буду на выходных иметь секс.
#$ёна мать.... ну у вас и жопа.
Ты, главное, процедуру замены на R4 не смотри, к чему эти нервы. )
Замена термостата предполагает...
По книжке-то да, но нередко половину можно не делать. Хотя именно этот мотор я не знаю, так, домыслы.
Менял кстати термостат в свое время на 900 с 2,5 V6, подробностей не вспомнить уже, но точно помню что не устал меняя прям на улице)))
половину можно не делать
Ну это понятно, что надо смотреть по месту. Лень - двигатель ума. Я даж антифриз сливаю без наклонов под машину, чтобы под бампером пластиковые щитки не откручивать.
Сообщений [ с 1 по 25 из 42 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB