Несколько вопросов ;0))

Спасибо, коротко и ясно

А по щеткам, скажу, что бош аэротвин ацтой )))) водительская, на уровне глаз, не трёт по середине )))) Начинает тереть, через пару минут только.. видимо прогреваецо )))))

Кстати, последнее время заметил звук - хруст, когда щетки идут вниз уже... трапеции конец? 

А почему не рекомендуют менять масло на стенде?
Я первый раз это услышал еще в лексус клубе, там почему-то была печальная статистика - после такой замены, слишком часто автомат шел в переборку... Возможно совпадение, объяснений в лексус клубе я не услышал, да и коробка у лексуса той модели слишком ненадежная была, возможно причиа в этом...

1. Штатный размер послал ибо в бронивике себя ощущаешь с грязным стеклом. Пробовал 550, 650 - не айс, стоят обе 600мм - ИМХО  самое то, учитывая что старая водительская щетка обычно перекочевывает направо)
Хорс - фтопку!  Задушила жаба на валео за штуку с лишним, купил хорс. Новый хорс скрипит, и трет хуже, чем валео которой уже 1.5 года. Все познаеться в сравнении, жабе свернул шею через месяц.....Речь о безхребетных.

2. Вы таки не поверите, иголкой. Под козырьком в потолок булавка так со мной для этого и ездит.

3. Щетки на фарах трут по капоту потому при замене с длиной резинки не угадали. Я тоже так ошибся, когда дербанил резинку от обычной лобовой щетки пасатижами на фару. Я не знаю сколько стоят новые, но мне так проще. 
По поводу крепления, не поленился, сходил сфоткал:

4. Тут не знаю ничего, ибо устриц не ел (с).

У меня щетки наеборот стоят,60см со стороны пассажира,55см с водительской...

Не, я к тому, что эти щетки можно поставить длинной стороной .... лень писать ))))
забей