Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
А, ну просто товарисч интересовался данными 0-200. Я лично вообще ни у каких производителей официальных данных таких не видел никогда. Если спорткары, разумеется, в расчёт не брать.
ребят, забейте 
Мы имеем шанс погонять по КАДу или ЗСД с будильником и рассказать результаты.
Потом нам скажут, что у товарисча СААБ быстрее всех наших чахлых, но не дадут никаких конкретных цифр.
Спонсор на штрафы пока не озвучен.
PS Я более 110 не езжу, товарищ майор.
таких не видел никогда
Видел очень давно до 100,
до 200 их никогда официально не было никогда, во всяком случае - я не встречал 
В городе вообще актуален разгон 0-60 
И то, в 99% случаев актуален, но бесполезен.
А 200 у нас даже на КАД/ЗСД не поездить, постоянно в кого-то упираешся и без вариантов.
В городе вообще актуален разгон 0-60
ну так же да, товарищ майор ))))))
Мля, спросил бы про разгон 0-100 просто цифру бы привёл первый же ответивший...
А тут спросил 0-200 вдруг у кого-то есть объективные данные (именно объективных и хотелось, а не поездок с будильником в руке!) так развели мутотень какую-то на 2 страницы "не интересно", "от много чего зависит", "на фиг не надо"... 
Автомобильные издания например такие замеры делают при тесте машин. Из наших - Авторевю например такие замеры проф. оборудованием производит. Думал может кому-то попадались такие данные на западных сайтах...
Может неплохо было для начала обратить внимание для каких машин авторевю делает такие замеры? Может вы там найдете 535 bmw или какую-нибудь ауди с 3.6? Нет, там одни спорткары и иже с ними. А теперь вопрос, когда сааб стал спортом?
Может неплохо было для начала обратить внимание для каких машин авторевю делает такие замеры? Может вы там найдете 535 bmw или какую-нибудь ауди с 3.6? Нет, там одни спорткары и иже с ними. А теперь вопрос, когда сааб стал спортом?
На момент когда их сайт был ещё бесплатным для чтения у них почти для всех машин были и таблицы и графики разгона до максимальной скорости со всей информацией вплоть до того на какой скорости переключалась передача если это мкпп. Сейчас я их не читаю, ибо платно всё стало.
В городе вообще актуален разгон 0-60
А 200 у нас даже на КАД/ЗСД не поездить, постоянно в кого-то упираешся и без вариантов.
Можно попробовать за город выехать... там тоже дороги бывают, иногда даже очень приличные 
Да? И что же это за дороги, где 200 летать можно спокойно? Объездная Гатчины? Мурманка? Нет, спасибо, насмотрелся я там на этих "летчиков". И на веночки у каждого столба.
За Матоксой вроде можно, но зачем?
Да и очень давно я там не был.
Да? И что же это за дороги, где 200 летать можно спокойно? Объездная Гатчины? Мурманка? Нет, спасибо, насмотрелся я там на этих "летчиков". И на веночки у каждого столба.
На новоприозерское в рабочий день или вечером съезди, от Мега Икеи км на 10 отъедешь в область, дальше можно практически везде не напрягаясь ехать под 200, при желании и больше. А уж когда километров на 30 от города уедешь........ 
А нахрена ?
Удовольствие мало с чем сравнимое! А на хрена тогда турбо сааб если на нём "не ездить"?
Gran, так Вам удовольствие или цифирки?
Так, ладно, вопрос перешел в другое русло. Где можно погонять - это вопрос лично каждого. Мне автодрома на московском шоссе хватает.
Вопрос в другом, мы что, в каменном веке живем, что у нас методы диагностики - разгон 0-200??
Gran, так Вам удовольствие или цифирки?
А можно и то и другое?
Добавлено: 04.07.18 19:00
Вопрос в другом, мы что, в каменном веке живем, что у нас методы диагностики - разгон 0-200??
Какой диагностики, не понял? Просто объективные циферки интересны были. Причём для всех моторов 9000 (разницу посмотреть интересно было бы)
разницу посмотреть интересно было бы
Начинай, озвучивая достижения.
Gran пишет:разницу посмотреть интересно было бы
Начинай, озвучивая достижения.
Я ничего никогда не мерял, даже разгон 0-100. Ты же понимаешь что в условиях реальной дороги объективные цифры получить практически нереально.
Для конкретного экземпляра я мог бы и сам замерить
Ты же понимаешь что в условиях реальной дороги объективные цифры получить практически нереально.
Что же я такое понимаю?
2 Gran на ютубе есть таких видосов, например:
https://youtu.be/WdzClo82jaA
https://youtu.be/B0LGNF5Z5EA
https://youtu.be/A0x8IfZIEgQ
https://youtu.be/t1CXekNedo0
https://ok.ru/video/475465071
набери в поиске "saab 9000 0-200" и выбери раздел для поиска - видео.. и все.. делов то
объективные циферки
А что считать объективными циферками?? Данные производителя? Их нет. Просто голую запись в журнале, которая сделана неизвестно кем, неизвестно как, неизвестно при каких обстоятельствах? Или просто субъективную оценку? "Мой 9-3 на атмо 2.0 с пробегом 433 тысячи без капиталки не разогнался до 200 в принципе, а до 180 разгонялся почти 2 минуты." Это оценка? Или как? Пойдёт?
Я просто не совсем понимаю что получить-то хочется в итоге. Здесь лабораторными тестами никто не занимается. А получить хоть сколько стоящие данные - это нужна приличная выборка из положительных экспериментов.
P.S. объективно, тот, кто ездит на стоке, даже никогда не задумывается над этим вопросом, имхо.
Gran пишет:Для конкретного экземпляра я мог бы и сам замерить
Gran пишет:Ты же понимаешь что в условиях реальной дороги объективные цифры получить практически нереально.
Что же я такое понимаю?
Мог бы "что-то" замерить и получить некую бессмысленную цифру, а хочется объективных данных! А так GPS тогда надо, у меня GPS нет, только с будильником в руке... У меня машине 25лет, Дядя Фёдор...
2villi579, и не забыть прочитать описание к каждому видео, ибо там большинство машин тюнячных.
Добавлено: 04.07.18 19:16
У меня машине 25лет, Дядя Фёдор...
Тогда что мы тут вообще обсуждаем?
peterbelkov для меня объективные цифры это или данные производителя или данные с тестов, произведённые профессиональным оборудованием на специализированной трассе (а не дороге общего пользования). Замеры какого-нть Top-Gear например и т п.
villi579 видео обязательно посмотрю, спасибо!
Сообщений [ с 26 по 50 из 63 ]
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB