Оживление круиз-контроля (c TCS и эл. дросселем)

все темы про круиз в этом разделе перечитал?  их, если не ошибаюсь 3. Сам недавно читал....и оживлял свой ....правда у меня без TCS

Спидометр работает? Если нет,то и круиза не будет.

Мне тяжело судить о выводах диагностов и их компетентности. Да и не собираюсь этого делать. Просто странно это как то... Денег сняли,сказали,что всё рабочее,а круиз так и не работает... Вывод-не всё исправно. Есть у меня мануал по ТКС,только вот поможет он тебе-не знаю.Там только схемы.

Блок етс под водительским сиденьем,ему больше негде быть,а еще блок етс завязан на абс)если с абс беда есть,то круиз и антипробуксовочная работать не будут)

Потому и работал, что дроссель механический и блок абс не имеет отношения к управлению дросселем.

Не бывает электродроссель без TCS.

Итак поделюсь новостями и заодно теперь отвечу на свои же 3 вопроса так-как пришлось разобраться самому. Надеюсь когда-нть кому-нть это поможет.
1. Чтобы снять блок ETS (отвечающий в моём случае и за круиз) нужно отодвинуть вод. сиденье до упора вперёд и вверх. В освободившемся пространстве увидим возвышение пола. Вынуть 2 клопа из ковра пола на этом возвышении и отогнуть ковёр. Увидим блок, отвернуть 2 болтика ключом на 10 и вынуть блок по салазкам в сторону заднего сиденья. Отсоединить разъём.
2. При отключённом блоке машина не на ходу.
3. Прописывать другой блок ТЕХом не нужно. По крайней мере при замене блока на аналогичный по номеру. Я отключал акб перед заменой.

А теперь новости по теме... Сегодня был куплен такой же блок 4300539 как и стоит у меня. Визуально в идеале. После замены ничего не изменилось - TCS работает, круиз нет.
Блок был возвращён продавцу и поставлен опять мой.
Далее я поехал в сааб-мастер (для иногородних поясню - это основной сервис в С-Пб по саабам). Электрик опять всё проверил техом - ошибок нет, все концевики и выключатели на рычажке исправны.
Снял козырёк торпеды, подключил другой спидометр, так-как сигнал на круиз идёт со спидометра и он предположил, что с моего может не идти сигнал на круиз. Отправил меня проехать проверить - ничего не изменилось. Прозванивал провода разъёмов спидометра - всё в норме.
Затем сделал калибровку эл дросселя, после чего сдался  и сказал что не знает что ещё можно сделать! Всё исправно. Но круиз не работает...
В общем результат - за мои же деньги мне сказали "ну хрен его знает". 
Что дальше сделать не очень понятно. Есть мысль, что надо было техом все параметры включения смотреть не только в статике а и в движении, или хотя бы на подъёмнике с вращающимися колёсами. Не факт, что в движении всё так же исправно как они думают.
Так же есть такие предположения:
возможно для круиза скорость при движении по каким-то прчинам всё-таки равна нулю? (по пути сигнала от спидометра).
И не отключён ли как-то программно круиз со стороны трионика. Диагносты то смотрят параметры в разделе TCS, а может включено какое-нть "игнорирование сигнала от круиза триоником"? 

Поеду видимо на след. неделе на глухоозёрку (второй сервис в С-Пб) там очень опытный электрик-диагност у них пожилой был. Надеюсь он ещё работает.

Если у кого-то будут ещё какие-то мысли - не стесняйтесь.

Отредактировано: Gran (19.08.15 19:38)

Я бы попробовал подкинуть другой датчик скорости и другие датчики педали...если например кнопка на сцепе не выключается то вроде не в обрыве она но и круиз не даст активировать... )

Был сегодня на глухоозёрке. Очень опытный мастер долго пытался разобраться. Пробовали менять блок абс так-как он тоже имеет отношение к TCS. Итоговый результат тот же. Всё исправно, но не работает по каким-то причинам. К их чести по-скольку результата нет, денег не взяли!
В общем думаю в Питере больше никто с этой загадкой не справится, а в Швецию я явно не поеду круиз чинить.  Так что хрен с ним, с этим круизом, тема видимо исчерпана.