Мониторинг 9к на АВТО.ру (Страница 3 из 33)

Итак, по светло-зеленому ( http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36474662-5fb9c.html ) позвонил. По двиглу, коробасу и подвеске она в идеале (ага. Плавали, знаем.    ), а вот по кузовщине трабла - пороги гнилые, когда домкратить стал - пол выгнулся, сам признался. Не рассматривать дальше этот вариант, да?

Ну просто хочу понять - может вы скажите, что за такую сумму гнилье по низу - это норма и легко варится потом. Я-ж не знаю специфики пока. 

По седану пока не дозвонился.

А пороги как осматривать у 9000 - снизу? Или пластиковая накладка снимается легко? Еще, как понял - рамка лобового стекла, сварной шов багажника, задние арки, стаканы - в остальном особо секретных мест нет вроде?

по поводу седана в посте 45 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36247406-bad2.html
очень запотелые окна - вполне возможно течет радиатор печки в салон, авто видимо как такси используют (поэтому пробег кажется особо нереальным), ибо на багажнике кажись крепление антенны стоит, имхо поэтому гаражное хранение не прокатывает, еще на одной из фоток справа сзади под задним бампером кажись крышка для заправки газа. если так, то при установке газа на турбо могли накосячить, что очень опасно..
еще мне кажется, что попа у него просевшая в сравнении с передними колесами..

Итак, господа, заседание продолжается!    По салонному темному хэтчу - дохлое сцепление. И фраза "ну, до сервиса доедете...", подразумевает что за ней можно смело приезжать на эвакуаторе. Отметаем. 

По седану никак дозвониться не могу... Что стекла потелые - фигня, мелочи жизни. Что просевший - не заметил, если честно... По ГБО и антене не скажу ничего - нужно узнавать. А вот что переднее правое крыло не в тон - только мне кажется?..
–-
Товарищи, кому не лень - подключаемся, помогаем!  ))))) До 120, Москва и область, на ручке, не меньше 170 осликов. Мож кто че толкового еще найдет.   

и ещё что то грузиков на дисках не мало,видимо резина б/у на продажу
с другой стороны не дорого и можно подвинуть в цене.. По фото хрен вылечишь... смотреть нужно в живую.
Много роаз уже по фото всё ОК,а как приедешь и глянешь воочию-да ну нах тукую самобеглую колесницу. ИМХО

Дядя Федор, ну мож ты и прав конечно... Просто я еще про ржавчину спросил, он сказал что низ дверей ржавый, больше ниче по кузову сказать не смог (а точнее, конечно, не захотел - кому нужны дотошные покупатели). Может и съезжу на выхах, гляну, если не купят. На буднях не вырваться.

Да, главное горячку не пороть как это бывает, когда чего-то очень хочешь.    Но с другой стороны я тоже понимаю, что за сто с хвостиком тысяч кузов без ржавчины вообще найти практически нет шансов. Т.ч., тут нужно нащупать, как говорится, золотую середину - и утиль не взять, и пусть немного усталый, но не дырявый кузов не упустить при случае. 

Добавлено: 16.01.13 19:22

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35815516-71359.html

Пообщался с хозяином (точнее, с братом хозяина). Сгнили передние крылья - поставили новые (с разбора), после чего облили всю машину. Двигло живое, ходовка также без явной агонии, электрика в порядке - ее успели починить. Дело в том, что по его словам, брат взял этого Сааба под восстановление, как и я. Что-то успел подлечить, но потом у него крякнул коробас и запал что-либо делать пропал.  )))

Коробке хана - и он прямым текстом не стесняясь это сказал. Симптомы - все передачи без проблем втыкаются, машина худо бедно ездит, НО. Ездит она очень хреново.  )))))  По словам автора объявы, такое ощущение, что сорвало какую-то шестерню, и она оставшимися зубами то цепляет, то снова проскальзывает - при этом издаются загробные звуки-хрусты и происходит дергание. Такая пьянка идет независимо от воткнутой передачи. Шрусы проверяли - не они. Явно коробас.

Кто что скажет?.. По деньгам, трудозатратам, сложности самостоятельного ремонта и вообще, стоит ли овчинка выделки.

P.S.:Гипотетически, поверим автору на слово и допустим, что кузов и все остальное в адеквате.

Добавлено: 16.01.13 19:26

Да, и еще. Когда началась вся эта история с коробкой, туда полезли. Выяснили, что там масла ващпе не было.    Залили. Но было поздно.  )))))

Серёга, ты забыл

это вообще потрясающий меня манёвр, хотя ещё более потрясающий када жена-дочь-подруга хозяина. При чем не важно правда это или нет....

Езди и смотри, пяток посмотришь, уже таааак много опыта поимеешь, своего, а не нашего.

онифигасе задачи, камрад 

а зачем?

15-30 короб, они есть, за 30 будет озвучено больше гарантий, качество случайно, но за 30 легче вернуть и быстрее купить.
Хорошо перебрать, минимум не меньше 30, имха, хотя имха больше.

типа того

эт говорили уже, только вот это вообще лакомый пирог, да занедорого, а ещё и года свежего, да ещё, и ещё....
Я, лично я, дай мне живой кузов и я соберу 9000 ездящий просто с того, что лежит "про запас" дома да в гараже. Утрирую немного, именно немного, не суть чего не хватит, хотя мне примерно ясно но тем не менее... А я такой не один...

Добавлено: 16.01.13 21:44

Хм, прости, с разбора будет оригинал....
Или ты про новый короб, так их неориговых и нема, а ориговые... глянь ценник...

Привет всем!
Нужна вторая машина, поэтому ищу себе 9000ника. бюджет 200к, не больше, и не хочется брать непосредственно за 200к, хотел бы к примеру взять за 150к и первым месяцом вложить во всплывшие косяки остальные 50к, т.к. по-любому надо будет вложиться.
У нас в Питере сначала ничего не было достойного и я уже планировал ехать смотреть в Москву на следующих выходных, т.к. свой нынешний взял там и очень доволен. Но всплыл тут один недавно http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36176920-10b45.html съездил посмотрел:
По кузову проблем по больным местам вроде как и нет(смотрел в темное время суток). из недостатков - треснута юбка, трещина на лобовом(мешает обзору), сопливит сальник КВ который со стороны коробки, может и прокладка какая-нить сопливит, т.к. КПП сверху была в масле... педаль сцепления имеет очень короткий ход и "утыкается в пол и где-то там переключает передачи"(говорит, мол, специально опущена)... но я думаю надо менять главный. ну и еще подшипнику компрессора трындец.
Из субъективных недостатков, которые бы я хотел устранить - Двери посильнее надо хлопнуть, чтобы закрылись, водительская, например, вообще бьется об крючок сильно, как-будто провисла.  Салон вроде как ухожен, но все что под дерево было, все перекрашено в некрасивый черный, который на дверях уже потрескался. Сиденья аерушные, более-менее состояния, покрайней мере без дыр. Также, стоят часы вместо компьютера.
Также, стоит отметить, что это не АЭРО, а простые гарретовские 200лс.
Ну и еще напрягает, что это 94г... а хотел бы я любой, начиная с 95го.

Хотя владелец адекватный, заводили машину холодную, гидрики секунд 5-10 постучали и затихли, на непрофессиональный слух вроде все ок. приглашает в сервис.

Владеет он только с мая, сам он, как я понял, делал только подвеску,(причем спереди поставил стойки для версии с АКПП, морда поднялась и пришлось поставить проставки на задних стойках, делал это он специально, чотб повыше) все остальное, что описано в объяве, делал предыдущий владелец, якобы "фанат сааба", может кто знает чья машина?

в целом, главный критерий у меня это кузов, мне приглянулся вариант, но я хотел бы снизить цену. у кого какие комменты будут по вышеизложенному?
а еще, что можно в + отнести - это линзы, а то заколебался "без света" ездить )

П.С. подскажите, когда джеки мигает 2 раза - Датчик давления, всасываемый воздух,  куда смотреть, сколько стоит? и почему на езде это никак не отражается?

Отредактировано: Ego (17.01.13 00:21)