Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
добрый день! подскажите пожалуйста как открыть машину, закрыта центральным замком на два щелчка. Случилось это после того как на трассе сильно тряхануло машину, перепад резкий был на дороге, как будто днищем ударился,до такой степени))флашки на дверях пытался поднять,но как оказалось если закрыта на два щелчка это не помогет, в чем может быть причина и как вообще теперь попасть в машину?
модель автомобиля
Водительская дверь открывается ключом и из двойного запирания.
Машине 9-5 2000г
И ключ в замке не проворачивается
Если так не помогает, то можно попробовать другой твайс с ключом подцепить. Если и это не помогает, то тут только вандальное вскрытие с уничтожением замков изнутри двери. Было у меня один раз такое в практике.
Если так не помогает, то можно попробовать другой твайс с ключом подцепить. Если и это не помогает, то тут только вандальное вскрытие с уничтожением замков изнутри двери. Было у меня один раз такое в практике.
а что за твайс?))и если выламывать замки как быть дальше, ставить любые другие или какие-то специальные?
Артем25.07, Любые другие замки от 9-5. Твайс (TWICE) блок под сидением водителя.
Topa, а что такое произошло, что не получилось активировать замки?
Артем25.07, Любые другие замки от 9-5. А они так же будут открываться с кнопки или их нужно будет как-то прописывать?
Добавлено: 13.04.21 09:16
Забыл ещё у меня иногда в морозы выходила ошибка key not accepted лечилось просто зажатие кнопки открывания двери и запуском двигателя, может с этим как-то связано
germka, я до сих пор не могу понять, как их так заклинило? Открылся только задний правый, остальные пришлось ломать. Хозяин сказал, что приехал в деревню, где то на буераках цепанул лужу, но вроде как просушил и твайс несколько раз штатно закрывал и открывал авто, а через несколько дней закрыл и всё.
Утонувший ТВАЙС постоянно подаёт на моторы замков напряжение в сторону закрытия и они сгорают в положении двойного запирания (причём даже если это самое двойное запирание было отключено ТЕХом). Такое было у Казака и потом я ещё раз видел такую машину (исследовал). На моторчики подавал напряжение мимо ТВАЙСа, ноль реакции. По тестеру все моторы в обрыве, ни открылся ни один.
выходила ошибка key not accepted лечилось просто зажатие кнопки открывания двери и запуском двигателя, может с этим как-то связано
Это не "лечилось", это штатный обходной метод подтверждения ключа брелком вместо чипа иммо.
Может и связано, если ТВАЙС уже начал подтапливаться.
И ключ в замке не проворачивается
Стекло не бей, всё равно изнутри не откроешь водительскую дверь, а без этого смысла нет что-то дальше делать. Пробуй лить разные жижи и разрабатывать личину, больше выхода нет.
Отредактировано: SAPRO (13.04.21 12:03)
SAPRO Мне кажется этим замком многие годы никто не пользоваться, сомневаюсь что вообще реально его разработать, а если уже на худой конец чём-то провернуть личинку, то дверь откроется?
у тебя одна личинка или три?
кнопка в салоне блокировки дверей не залипла?
Про 9-5 правильно спрашивать "одна личинка или две" )) (в пассажирской двери нет, в багажнике есть на дорестах и вагонах).
Кнопка не залипла, речь про ТВАЙС 146% без вариантов.
Ну вот SAPRO всё и рассказал-)
SAPRO что тогда посоветуешь, если не разработается замок, как быть вообще?
Не знаю, я в слесарке и вандализме не разбираюсь, только в электрике немного)
не пойму что в городе нет спецов по вскрытию замков в том числе и авто?
Ваши знания и представления о замках 9000 совершенно не имеют смысла применительно к 9-5. При всём уважении.
Да если бы я жил в городе куда ни шло, я в небольшом посёлке в вологодской области, поэтому и приходится прибегать к помощи зала))
Да никто не поможет в городе. Я в Москве на данный момент не знаю сервис, который сходу возьмётся открыть 9-5 с двойного запирания.
Да если бы я жил в городе куда ни шло, я в небольшом посёлке в вологодской области, поэтому и приходится прибегать к помощи зала))
Сори шо поздно, редко теперь захожу.
Рассказываю как мне открыли сгоревшие замки.
Берется арматура, такой длины чтобы достать до замка от стекла но при этом чтобы удобно было работать. Остро затачивается. Опускается стекло. Вынимаются уплотнители, отодвигаются карты дверей насколько возможно - так чтобы арматура дотянулась до замка не повредив ничего рядом. Упираемся в замок (хз как и куда, это не объяснить) и молотком пробиваем замок/мотор замка/редуктор. не помню нихера. Главное - дверь открывается. ТЕперь уже разбор двери и замена замка штатными методами. Карты целы, стекла целы.
НО.
У меня водительская личинка работала, поэтому открыл с ключа, поменяли замок в водительской, а вот остальные 3 двери искал полгода кто вскроет. Без личинки все легальные медвежатники не брались.
В твоём случае я бы разбил стекло и фокус с арматурой начал с вод двери.
Но я не ты )
P.S. вариант 2 - купить бу дверь водительскую, старую болгаркой срезать, поставить купленную ) при некторых сценариях это даже будет дешевле)
Сообщений [ 22 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB